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Author / 酷乐汽车

不久前保时捷发布了改款 Taycan 电动汽车的相关细节，但由于其同平台的奥迪 e-tron GT 车型 2021 年春季才上市，比保时捷 Taycan 晚了一年，因此直到最近才有外媒拍到了改款奥迪 e-tron GT 系列车型的伪装测试谍照。

目前奥迪普通版 e-tron GT 和更性能的 RS 版的开发工作正在进行，虽然普通版 e-tron GT 已经非常运动了，但是基于 RS 的定位，新 RS 版本的外观会更加激进。

两款车型的前后都覆盖着伪装，但我们可以看到标准版 e-tron GT 的 LED 大灯下侧气口形状与 RS 版的梯形侧进气口有所不同，而且每个前轮之前还有一个垂直通风口。

此外，RS 还配备了一个小行李箱盖扰流板，以及更大的轮毂，其开放设计使车辆更加运动，我们还可以看到 RS 拥有更大的制动器。

新 RS 配备了与 Taycan 相同的 10 活塞卡钳，而这款 RS 的驾驶侧前轮甚至显示了原型车红色卡钳上直接盖上了保时捷品牌标志。预计该车发布时肯定会将其换成奥迪的 Logo。

两款车型的前后灯上没有看到任何变化，奥迪选择不覆盖灯组表明奥迪不打算在开发计划的后期安装新灯组，而这就是未来的量产灯组。

动力与电池部分，我们可根据 Taycan 进行推测，Taycan 的新 Performance Battery Plus 电池现在容量为 105 千瓦时，而不是在售款的 93 千瓦时，保时捷尚未公布官方续航里程，但在实际测试中，2025 款 Taycan 基础车型可达 587 公里续航，比目前在售版本续航高了 191 公里。

此外，保时捷还提高了整个 Taycan 系列的性能，现在 Turbo S 已达到 952 匹马力，虽然奥迪 GT RS 估计不可能达到这个水平，但肯定会比当前车型的 637 匹马力要强大。

而基础版 GT 的 530 匹马力也会在改款后进行升级。

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