撰文 / 马晓蕾

编辑 / 温    莎

设计 / 师    超

来源 / Autonews，作者：MICHAEL MARTINEZ  

外媒 2 月 23 日消息，福特称其已于 2 月 9 日停止所有 2024 款 F-150 Lightning 电动皮卡的交付，原因是要对一个 " 未公开的质量问题 " 进行检查，但没有说明预计何时恢复发货。而部分汽油动力的 2024 年款 F-150 皮卡在交付延误后，已于 2 月底开始发货。

该公司在一份声明中说：" 我们已于 2 月底开始向经销商交付首批新款燃油版 F-150 皮卡。随着完成全面的上市质量检查，预计在未来几周内将加大发货量。"

2024 款 F-150 和 F-150 Lightning 是全美最畅销车型系列之二，也是今年福特高管为摆脱质量困境而推出的一系列重磅产品中的首批。

然而自 2023 年 12 月下旬以来，部分 F-150 一直滞留在制造商的停车场，美国东部的一位商业客户称，他订购的近 100 辆皮卡的交货日期已经推迟了 8 周。

关于汽油版 F-150 的交付延迟，福特公司的一位发言人拒绝透露是否存在质量问题，但他表示，按照标准的交付程序，在经过一系列的最终检查之前，不交付任何产品。最近几周底特律大都会区的 F-150 库存将开始清空，这些汽车将被分批送到经销商手中。

自从疫情之后，底特律 " 三大 " 开始将成百上千辆新车存放在密歇根州东南部及周边地区的停车场，然后再交付给经销商销售。这种做法源于疫情期间零部件缺失，汽车制造商只能将车辆暂时存放，等待缺失的部件运抵并安装完毕，这些汽车才能完工。

然而，在没有具体原因的情况下就延迟交付，这种情况还是比较少见。据《底特律自由新闻报》报道，福特表示，由于供应商零部件问题，汽油版 F-150 和电动版 F-150 Lightning 的生产在 1 月下旬停顿了约一周时间。

底特律市区的停车场最近停满了 F-150 ▼

‍位于密歇根州迪尔伯恩的福特公司办公楼的一个停车场停了数百辆 F-150，车窗贴纸上显示的生产日期都相对较新。在该公司位于密歇根州迪尔伯恩的试车场周围，也有数百辆卡车一字排开。

一个订购了大约 100 辆卡车的车队客户表示，他们的车辆在 12 月底制造完成后至今仍未交付，而且他们基本上没有收到福特公司关于延迟交付的任何信息。这位客户说，这些皮卡最初的交付日期是 1 月初，现在计划在 3 月的第二个星期交付。

F-150 和 F-150 Lightning 车主论坛上的客户也在抱怨生产和交付延迟。

福特公司首席执行官吉姆 · 法利（Jim Farley）在 2 月举行的福特第四季度财报电话会议上表示："2024 年汽油和混合动力 F-150 的推出对我们公司来说真的非常重要。"

法利承认福特被质量问题困扰多年，并重新将重点放在了质量上。在过去三年中，福特汽车的召回率一直居于行业领先地位，最近，福特汽车对其高管奖金结构进行了改革，将奖金发放与质量改进挂钩。

除了 F-150，福特今年将在美国和全球推出的多款重磅车型中的首款，包括全新版本的探险者、林肯飞行家和 Mustang 运动版跨界车等。在海外，福特将推出探险者电动车，并加大全顺定制版的生产。

公司还从 2023 年改款 Super Duty 开始，对车辆测试和上市质量流程进行了改革。法利说，福特去年的息税前利润损失了 10 亿美元，原因是质量审查放慢了 Super Duty 的上市速度。

法利说：" 对我们公司和客户来说，这是一个正确的取舍。" 他指出，公司在 2024 年推出 F-150 时尝到了甜头。

AutoPacific 行业分析经理保罗 · 瓦蒂（Paul Waatti）说：" 与其他汽车制造商相比，福特在生产和上市方面遇到的问题更多，声誉受损。福特近来一直强调要提高质量控制措施，在车辆出厂前发现问题。有些车型的推出比其他车型更为关键，而对于福特的利润和声誉而言，没有哪款车比 F 系列更重要，而最近有两款 F 系列车型出现了问题。在问题得到解决之前，F-150 和 F-150 Lightning 的交付都会受到影响。"

福特的同城竞争对手通用也经历同样的困局。

2 月底，通用汽车表示，为确保车辆软件正常运行，2024 年款 GMC Canyon 和雪佛兰 Colorado 中型皮卡的首批车型的销售将推迟。

GMC 发言人表示，这一决定将影响约 15000 辆皮卡。而就在几个月前，通用汽车旗下雪佛兰品牌对 Blazer 电动车发布了与软件相关的停售令。

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