快科技 2 月 29 日消息，春节长假结束之后，车圈儿的价格战就已彻底升级。

比亚迪开年甩出 7.98 万的一对王炸（秦 PLUS 荣耀版、驱逐舰 05 荣耀版），正式拉开序幕，后续推出了 9.98 万起售的海豚荣耀版、16.98 万起的汉 DM-i 荣耀版、17.98 万起的唐 DM-i 荣耀版。

今天更是扔出了 12.98 万起的宋 PLUS DM-i 和 14.98 万起比亚迪海豹 DM-i，给本就旺盛的炉火填了一把柴，接下来还有宋 Pro DM-i 荣耀版蓄势待发，可以说，比亚迪以一己之力，搅动了整个市场。

有带头大哥，自然就有跟随者，包括五菱、哪吒、长安启源、零跑、别克等纷纷跟进，新能源市场里硝烟四起。

这种情况下，不少为不免为传统油车的未来感到担忧，当然，合资品牌也没闲着，纷纷跟随降价开启反击。

在比亚迪扔出 7.98 万的王炸组合之后，北京现代就推出了 7.58 万的伊兰特，且喊出了 " 由比电强 " 的口号；马自达旗下昂克赛拉也降到了 8.99 万，这在之前，可是 15 万级的产品。

而大众这边也没闲着，从最新消息看，西安宝鸡有 4S 店直接推出了售价 6.8 万的全新宝来，同样搬出了 " 油比电强 " 的口号，并称 " 价格强，安全强，保值强。全新宝来 1 年保值率超 90%，新能源你开 1 年后还能卖多钱。"

不过虽然口号喊得震天响，但在新能源的猛烈攻势下，燃油车当前确实不再是很多消费者的购车首选了。