对话“上海滩第一的哥”：转战网约车，8年时间总结出赚钱“独门秘籍”
2006年3月，前微软（中国）战略合作总监刘润的博客《一个出租车司机给我上的一堂MBA课》成为“爆款”，给他“上课”的出租车司机臧勤，随之走进公众视野。
当年8月大众公司还成立了“臧勤班组”，最初24位班组成员平均月收入在4000元左右，“复制”臧勤师傅的经验，5年时间平均月收入翻了一番，上升到8000多元，成为公司内效益最好的班组之一。
退休后
臧勤师傅淡出公众视野
最近他被火眼金睛的网友发现
成为了一名网约车司机
在上海网约车数量饱和
一些司机赚不到钱被“困”车中的当下
臧师傅带来了“修订版”的MBA课
“什么几千个亿的上市公司，网约车司机把自己放在管理和经营者思维的时候，你才是这些平台的CEO、CFO！”
这不是爽文，更不是成功学洗脑课。
不论是曾经上海滩最早月入过万的“第一的哥”，还是当下灵活跳转7个平台接单的网约车司机，十多年过去，臧勤师傅的新版“MBA课”依然干货满满：
五大要素：战略的规划、战术的使用、成本核算、时间管理、价值客户
四大门派：扫马路、打区域、抢预约单、薅羊毛
……
“哪个平台让你效益最大化，你让它上岗给你打工。不能让你效益最大化，下岗，换下一个平台！”
出口成章的背后，是臧勤师傅坚持每天“复盘”积累下的经验，总结浓缩形成了他的管理智慧。
“有的平台没有奖励，但它可以早上免佣金，我可以考虑让它上岗。
像我们跑优享的订单，起步价一般在15块钱左右。星期六、星期天我做的一个平台17块钱起步价，它是5公里起。
你想，星期六、星期天一般性都是跑个2、3公里路，同样跑起步费，我跑个17块钱的起步价平台，是不是比15块的更合算呢？”
转战网约车平台8年，没有臧师傅接不住的难题，在他看来，“卷”出新高度的网约车，其实比传统出租车行业更贴近他的思维方式。
即便在当下，网约车行业依然可以保持还不错的收入，过令人向往的美好生活。
前不久，“困”在车里的网约车司机引发关注：一些网约车司机因为赚不到钱，选择吃、住都在车上解决，生活质量令人叹息。与此同时，许多乘客都能感受到网约车车内环境明显下降。
臧勤说，自己也见到过，看着十分难过。在他看来，“没想清楚、没准备好”或许是这些驾驶员“困”在车上的重要原因。
他先来帮网约车驾驶员算了算成本，至少在540元/天，也就是45元/小时：
一天不休的情况下，每天从早上6点工作到晚上8点，去掉充电小憩的时间，每天实际运营时间12小时。
租车的市场价每个月6500元，成本就是210元/天；一日三餐，100元/天；网约车充电60元/天（凌晨0点后价格）；租房80元/天；养老金，90元/天。
臧师傅也有自己的“保本”技巧：
臧师傅习惯在前一天晚上7点，在携程平台抢一单去往浦东机场的预约单，通常半小时内就能搞定，不必盯着手机。
“携程是一口价，比如说，虹桥路广播大厦到浦东机场150元，早上05:30出发也是150元，8:30出发也是150元。5:30走的话，45分钟到了，8:30要1.5小时，那么是不是效益要差了一倍？”
06:00--07:00 嘀嗒顺风车带客出机场
不嫌单小，时间最“贵”
“我做过一个精确的计算，如果说我从浦东机场空车开到张江，差不多要22分钟。开到后5-7分钟可能有来单，一共要半个小时。
在机场带出来的时候，顺风车这张单子一个小时连接带送50块钱以上，比你到张江更有价值。但是下一个问题，这个50块钱的顺风车把你带到哪里？这又是关键所在，要带到一个具有战略攻击点的位置上。”
扫马路、打区域、抢预约单、薅羊毛
07:00后“四大门派”更显神通
“我一直在讲，工作是用规律来做的，当我们把规律总结到一定的高度，那就是一种科学的方法。但任何规律它一定有风险，你要学会用概率来控制规律当中的风险。
所以说，我把风险控制在20%。就是说我做10个单子，可以8个挣钱，有2个不挣钱。那2个不挣钱的，我再去复盘思考，有什么方法能够把它也变成挣钱。”
思考、行动、激情、坚持、创新
这5个词是臧勤师傅对自己的要求，也是他拒绝焦虑、内卷的“药方”。而心态稳了，一切就顺了：
“我求的不是一单赚到大钱或者好几单赚到大钱，而是保证我大概率这些单都不亏损，能挣钱。”
访谈中，我们也想听听臧师傅对网约车、出租车行业发展的看法，如何才能更好地与市民需求、城市发展共生。
“这个题目有点太大了”，臧师傅摆摆手说，这不是哪一方的事情，而是需要各方共同努力。
“比如枢纽等重点区域的管理，包括是平台的政策，可以更合理。”
臧勤举例说：
“就像前两天，我到虹桥火车站接了个单子，到滴滴新的上车点，客人没到，客人说我找不到这个上车的点，把订单取消了。
下个问题出现了，我已经到了上车点了，但是平台不能再给我派单了。为什么？你到了这个平台的上车点，你已经接过单了，那么你只能再开出去。
开出去，下一个问题来了。一天只有一次免费到火车站平台停车场接单，那我下一次就要承担停车费了。下一单要是远一点，我出10块钱也就算了，要是近的怎么办？
所以说，真的要大家各方的努力。”
来源：话匣子
编辑：宋世平、小能手
审稿：钱程灿