上海人实现“滑雪自由”,圣罗兰开超美书店,苹果放弃造车
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01
上海乐高乐园来了
海派江南元素成亮点
上海
乐高迷们准备好了吗?万众期待的上海乐高乐园终于要来了!
目前建筑工程已经施工过半,今年年底将完成全部土建、安装部分游乐设施,明年春季试运营,夏季正式开园。
整个上海乐高乐园度假区占地477亩,共有八大片区,除了主题乐园以外还有一座乐高主题酒店。
全球首发的悟空小侠片区,是其中的重头戏之一,其他还有江南古镇游船、长三角特色建筑等等有着海派或江南元素的内容,当然都会以乐高的模样出现。
02
上海自己的“冰雪大世界”
百米高空出现户外缆车
上海
上海人的 “滑雪自由”就要实现了。位于临港新城的耀雪冰雪世界项目,目前已经进入建设收尾阶段,百米高空出现了户外缆车,让人期待不已。
耀雪冰雪世界的室内真雪滑雪场,整体设计以北欧风格为主,内部垂直落差达60米,最长雪道近1200米,还有国内第一条S形3D立体雪道,年接待游客有望超过100万人次。
除了滑雪之外,这里还是集运动、娱乐、餐饮、购物、会展于一体的综合性旅游度假项目,总建筑面积高达35万平方米,今年内将开放。
03
老牌历史地标时尚焕新
商业文化激活街区活力
上海
经过近三年的改造,位于长宁区武夷路的WYSH翡悦里为街区注入了新活力。
这里曾是新中国第一支股票“飞乐音响”的诞生地,在著名建筑师柳亦春的操刀下,保留原有工业记忆的同时融入现代设计,成为“办公+商业+展演空间+公共文化空间”的创新风尚生活地标。
商业方面,WYSH翡悦里将陆续引进IYOUTH旗舰店、Lawry's劳瑞斯慢烤牛排馆大陆首店、韩餐品牌NABI等品牌主力店及众多特色商户。
项目还特别打造了一个约1,100平方米的文化展演空间,周期性举办时尚秀场、艺术展演,文化交流活动等,实现时尚、艺术产业与商业文化的跨界融合。
04
杉本博司回顾展
呈现50年创作生涯
北京
世界著名观念摄影先驱、艺术家、美学大师杉本博司的回顾展《杉本博司——无尽的刹那》,将于本月23日在北京UCCA开幕。
此次将展出13个系列,120余件作品,50年创作生涯的完整呈现,“杉本博司:无尽的刹那”是一场关于时间与记忆的哲学性探索,展现了摄影纪实又虚构的多义性。
本次展览分为透视画馆、海景、建筑、剧院、肖像、放电场和其他共7个部分,摄影作品涵盖天文地理,哲学与宇宙。
05
韩国来华游客暴增9倍
对张家界情有独钟
张家界
韩国民众赴华旅游需求近来出现明显反弹,韩国最新数据显示,今年1月前往中国的韩国民众超过14万人次,同比暴增908%。
为了应对两国人员往来,满足韩国民众赴华旅游需求,韩国各家航空公司正在陆续恢复此前中断的航线,包括仁川至郑州,釜山至西安等。其中,大韩航空的仁川至张家界航线是因疫情停航后时隔四年复航。
韩国民众对湖南张家界情有独钟,韩国甚至有这样一句话,“孝顺父母,就送他们去张家界旅游”。有韩国旅行社表示,今年以来,预订张家界旅游产品的60岁以下消费者占比为66%。
此外今年都市观光和康养休闲的需求增多,选择到上海、青岛、烟台等地旅游的韩国民众增势明显。
06
吉卜力公园新园区
移动城堡和魔女面包店
长久手市
日本吉卜力公园近日公开新主题园区“魔女之谷”,园区设计参考宫崎骏导演的《魔女宅急便》和《哈尔的移动城堡》,可以在园区里看到许多动画里的场景。
这座公园位于日本爱知县长久手市,在“魔女之谷”中,能看到高20米的“哈尔的移动城堡”,建筑的某些部分每隔一小时就会冒烟移动,非常还原片中设定。
《魔女宅急便》女主角琪琪工作过的面包店也在园区重现,出售动画中的同款面包。除此之外吉卜力公园的龙猫电动巴士也在2 月27 日正式亮相。
07
圣罗兰巴黎开书店
极简时尚美学
巴黎
Saint Laurent在位于巴黎第七区的Rue de Grenelle规划了一个新店面,卖
的
不是时尚单品,而是书籍与唱片。
这家书店名为Saint Laurent Babylone,汇集了品牌总监Anthony Vaccarello精心挑选的每件商品,包括全世界大量稀有书籍、绝版出版物和唱片,满足热爱文化的时尚人士需求。
书店的内部设计以极简为主,书籍、艺术出版品和版画摆放在大理石台上,雾蓝与白色相间的地毯营造出丰富的质感,木桌和水泥墙面赋予空间侘寂氛围。
08
奔驰北美造大楼
科技感融合自然光线
迈阿密
豪车品牌造大楼成了新趋势,最近梅赛德斯-奔驰公布了品牌在北美的首座摩天大楼,将与纽约工作室SHoP Architects合作,在迈阿密布里科尔建造一座67层高楼。
该项目占地23万平方米,将是佛罗里达州目前在建的最大项目之一。建筑主体由多个长方体垂直堆叠而成,共容纳791套奔驰品牌住宅。
每一层都设有弧形转角阳台,尽可能捕捉自然光线。
此外,建筑中还包括1.8万平方米的办公空间、健身设施、酒店、零售空间等。社区南边公园也将被重新改造成城市绿洲。
09
苹果放弃造车计划
重心转投人工智能
旧金山
据苹果爆料记者马克·古尔曼援引知情人士报道,苹果放弃了长达十年的造车计划。该项目所涉及的2000位员工中,有部分将被调整至人工智能部门。
早在2014年,苹果就开始探索电动汽车项目,重金从谷歌、奔驰、特斯拉等公司挖角,最鼎盛的时期,研发人员超过5000名。截至2019年末,苹果仅从特斯拉挖走的人才就超过300人。
不过后来,由于苹果在造车路线和方向上反复摇摆,也迟迟没有合作对象和形式落地,导致参与造车计划的高管大量出走,项目也几度停滞。
文、编辑/Cardi C
部分资料来自:上观、澎湃、光明网、VOGUE、Dezeen
图片来自网络,如有侵权请联系删除
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