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【有车以后 导购】不久前 2024 款极氪 001 上市，我相信除了老车主和雷布斯，其他人不论买不买，都会拍手叫绝。全系 800V 架构、极氪 001 FR 相似的造型、高通骁龙 8295 车机芯片、神行 / 麒麟电池等多重 Buff 加持，配合上 26.9 万起的售价，将 30 万级纯电市场卷到了新高度。但对于真正准备入手的用户来说，WE、ME、YOU 版本怎么选这个难题难以避免，因为每款配置都有充足的理由去选择，本文将结合需求，分析不同配置适合的人群。

性价比首选

WE 版 100kWh 后驱 售价 26.9 万

目前极氪 001 只有一款后驱车型可选，它就是 26.9 万的 WE 100kWh 后驱，虽然零百加速时间没有四驱车型 3 秒级那么强悍，但是 5.9 秒的成绩面对路上 90% 的车型，绝对不怂，毕竟单电机的功率也达到了 422Ps。

此外，它还搭载了 ME 版和 YOU 版同款的 100 度麒麟电池（三元锂），相比 95 度神行电池版本的双电机四驱 WE 版，CLTC 续航增加了 75km，为 750km。此外，三元锂电池在低温环境下更出色的一致性，也会反映在冬季续航达成率上。对动力要求不高，追求性价比的朋友选它就对了！

低价高性能

WE 版 95kWh 四驱 售价 26.9 万

对于预算有限，对舒适性配置要求不高，但又向往狂暴加速带来的刺激感的朋友来说，WE 版 95kWh 四驱是最合适的，675km 的 CLTC 续航仍然能满足大部分用车需求，况且神行电池的补能速率达到了 5C，算是抹平了一些续航较其它车型的短板，而 3.5 秒的零百加速成绩，足以秒杀路面 99% 的车型。

不过有一点需要明确，虽然 WE 版 95kWh 四驱车型拥有出色的加速能力，由于磷酸铁锂电池的能量密度更低，所以车重没有得到很好的控制，整备质量达到了 2575kg，几乎与梅赛德斯 -AMG G63 一个水平，所以撒欢的时候，务必控制刹车温度。

在舒适性配置方面，WE 版 95kWh 四驱车型与 100kWh 后驱车型没有区别，没有太花俏的东西，但绝对够用。而如果想既拥有出色性能，还希望续航和舒适性更上一层楼，下一位更是重量级。

续航、性能、舒适多手抓

ME 版 100kWh 四驱 售价 29.9 万

如果说 WE 版车型，为了降低售价门槛，在配置上被砍了一刀，那么这一刀在 ME 版车型上被补回来了，双电机四驱与 100 度麒麟电池均被搭载，而双腔空气悬挂也出现在了配置单内，可以说在预算不吃紧的情况下，它就是最优解。

相比 ME 版车型贵出的 3 万元，几乎全用在了硬件上，体验更加极致。在深度了解 24 款极氪 001 的智驾相关配置后，小编认为激光雷达的搭载，更大意义上是为了舒适性考虑，而非提高智驾能力，通过激光雷达扫描前方路面，从而让空气悬挂及时做出调整。所以，激光雷达在 ME 版及以上的车型上，才显得不 " 多余 "。

极客的极氪

YOU 版   100kWh 四驱 售价 32.9 万

如果追求极致，预算充足，那么 YOU 版绝对是最极致的。相比 ME 版车型，YOU 版车型多出了 LV 分区调光天幕、高规格的轮胎尺寸、自动门套装、后备厢 220V 交流电源、向日葵旋转屏以及 Z-Sport 运动进阶套装的选装资格。

值得一说的是，目前的权益政策下，WE 版和 ME 版会赠送 255/45 R21 规格的轮胎，YOU 版会赠送 265/40 R22 规格的轮胎，所以从视觉观感上，不会有太多差距感。如果不选装 Z-Sport 运动进阶套装的话，YOU 版最主要的提升在于舒适性，选装后，车辆会在极限以及运动感的营造方面有所提升，细则如下：

总之，小编建议准备入手 YOU 版的朋友最好是有 35 万以上的购车预算，并选装 Z-Sport 运动进阶套装，这样会有更极致的体验。

总结

通过本文的分析，24 款极氪 001 的配置怎么选的问题，已经非常清晰了，目前极氪 001 与极氪 007 形成高低搭配，并在技术方面全面处于行业前列，问题来了，小米是不是更慌了呢？

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