盖世汽车 03-05
雷军、何小鹏提出两会建议;吉利李书福:不会轻易地不生产传统汽车
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2月产销快报  | February production and marketing bulletin

比亚迪:2 月,旗下百万级新能源硬派越野仰望 U8 销售达到 780 辆,上市交付三个多月累计销量达 4433 辆。

上汽集团:2 月新能源车销售超 6 万辆,同比增长 30% 以上。

现代汽车:2 月全球销量为 314,909 辆,同比减少 4.1%。其中韩国市场销量为 47,653 辆,同比减少 26.7%;韩国以外市场销量为 267,256 辆,同比增加 1.5%。

乘联会:预估 2 月全国新能源乘用车厂商批发销量 45 万辆,同比下降 9%,环比下降 34%。2 月特斯拉中国批发销量 60,365 辆。

车企动态  |   OEM Trends

奇瑞集团:旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR 联合官宣全系车型整车 + 二手车终身质保,成为行业唯一首个集团旗下全品牌全系车型整车 + 二手车终身质保的汽车企业。

阿维塔:阿维塔 11 开启 OTA 升级,正式推送不依赖高精地图的智驾领航辅助,全国都能开,主干道、辅路、支路,所有城区道路都可用,高速、国道、省道、乡道,所有公路都可用。

吉利董事长李书福:吉利不会轻易地不生产传统汽车了,要把传统汽车生产好、研发好,无论是技术、质量、成本、服务都要做好,这个就是稳。在新能源领域,电动、混合动力、甲醇等新技术、新产品应用与开发方面也不能落后,这就是稳中求进。吉利控股集团的市场结构、产品结构和盈利结构在 2024 年不会发生太大的变化。2024 年,吉利控股集团按照增长 20% 的规划安排生产和销售。

宝马集团:启动在泰国的电池组装工厂建设,宝马集团为该项目投资超过 16 亿泰铢 ( 约合 4200 万欧元 ) ,其中近 14 亿泰铢将用于购买最先进的设备和系统。

丰田汽车:3 月 4 日重启了此前停工的岐阜与三重两县 2 家工厂 2 条生产线。对存在丰田自动织机公司认证违规问题的 3 款车用柴油发动机,日本政府发出的暂停出货指示已解除。由此丰田位于全国的 14 家整车工厂全部运转。

零部件企业  | Parts Enterprises

小马智行:与韩国科技公司 GemVaxLink 成立合资公司。合资公司计划于今年内在韩国首尔成立。通过合资公司,小马智行与 GemVaxLink 将共同开展自动驾驶技术和应用研发。根据计划,双方先期将在首尔部署一支自动驾驶服务车队。

法雷奥:2023 年法雷奥订单总额达 349 亿欧元,达到了法雷奥的增长预期。全年销售额为 220.44 亿欧元,经调整后同比增长 11%,超过全球汽车产量增速 3 个百分点。全年息税折旧摊销前利润率和营业利润率分别为 12.0% 和 3.8%,自由现金流达到 3.79 亿欧元。

均胜电子:宁波通高基金、甬宁基金拟分别出资 10 亿元、4.75 亿元,购买公司持有的控股子公司安徽均胜汽车安全系统控股有限公司 6.7797% 股权、3.2203% 股权。

香山股份:充电设备方面,公司的品牌充电桩 2021 年正式量产,近年来陆续拓展了多个国内外主机厂和造车新势力。公司已经完成直流桩产品的研发和生产,并已和宁波城投下属公司云碳科技合作,以宁波市打造新能源之都,建设能源一张网为契机,共同开拓低碳合作新空间;充电运营方面,目前公司已在长三角及珠三角等地区投建多座公共充电场站。公司将积极响应国家政策,不断加强与多种建设场景的合作。公司已取得欧标、美标充电桩认证,产品成功进入欧洲、美洲市场。

金固股份:收到某头部知名的新能源汽车主机厂的定点通知书,公司将作为客户的零部件供应商,为其新能源轻卡车型提供阿凡达低碳车轮产品。

产经聚焦  | Industrial   Economy

发改委:从 3 月 4 日 24 时起,国内汽、柴油每吨分别上调 125 元和 120 元。全国平均来看:92 号汽油每升上调 0.10 元;95 号汽油每升上调 0.10 元;0 号柴油每升上调 0.10 元。按一般家用汽车油箱 50L 容量估测,加满一箱 92 号汽油,将多花 5 元。

财联社:3 月 4 日午后氢能板块局部回暖,四川金顶回封涨停走出 5 连板,此前天元智能 3 连板,早盘跌超 10% 的密封科技午后拉升涨超 5%,全柴动力一度触及涨停。消息面上,近日,重庆大学王建川教授和魏子栋教授团队提出一种自增强策略,制备出一种质子交换膜,该质子交换膜同时具备高机械强度和低溶胀率等特性,在氢燃料电池中表现优异,有望在高性能氢燃料电池汽车得到应用。

财经网:据悉,丰田汽车将于周二宣布未来几年在巴西投资 110 亿雷亚尔(约合 22 亿美元)。此项投资预计将创造 2000 个就业岗位。

塔塔汽车:将分拆业务成立两家上市公司,包括商用车辆和乘用车辆部门,分拆批准将进一步延长 12-15 个月。

韩国国土交通部:截至 2023 年末,韩国新能源汽车累计登记量为 212.1 万辆,首次超过液化石油气(LPG)汽车(183.3 万辆)。综合韩国五大整车厂商发布的 2 月销售业绩,受内销低迷影响,韩产汽车 2 月国内外总销量(含全散件组装)同比减少 4.1%,为 62.7076 万辆。

政策动态  | Policy Situation

小鹏汽车:2024 年全国两会召开在即,第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏,计划带来《关于探索限定场景无人驾驶法规,加快新能源汽车与电网融合互动的建议》和《关于推动飞行汽车应用、助力低空经济新质生产力发展的建议》,从政策法规保障、商业模式构建、运行机制创新等方面呼吁多方合作,探索限定场景无人驾驶政策法规 , 加快新能源汽车与电网融合互动,以及加速促进飞行汽车的应用落地。

小米:2024 年全国人大代表,小米创办人、董事长兼 CEO 雷军针对绿色低碳、人工智能、智能驾驶、智能制造等领域提出了 4 份建议案。关于智驾,雷军建议:1、规范辅助驾驶功能应用,打造安全驾驶体验;2、规范自主代客泊车功能应用,保障无人化场景体验安全;3、规范车端数据使用,提升智能驾驶产品安全水平。

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