据国外媒体报导，比亚迪的执行副总裁兼美洲区首席执行官 Stella Li（李柯）在最近的一次访谈中明确指出：" 我们目前不打算进军美国市场。尽管这个市场充满吸引力，但其复杂性也不容忽视。"

她解释道，美国国内的形势错综复杂，尤其是电动汽车市场的增长动力正在逐渐减弱。对于美国市场的电气化进程，她认为存在许多不确定性和复杂因素，因此，比亚迪当前并未计划进入美国市场。

回顾去年 6 月，李柯曾指出，美国的新气候法案《通胀削减法案（IRA）》将增加美国消费者购买电动汽车的经济负担。该法案旨在通过税收减免和资金扶持来推动美国本土的电动汽车制造业，并试图将中国排除在美国的电动汽车供应链之外。这意味着美国消费者在购买新能源汽车时可能需要支付更高的价格，同时锂电池的成本也将上升。

Stella Li 强调，比亚迪的当前重点是进一步扩大美国以外的市场份额。公司已宣布在匈牙利、泰国和乌兹别克斯坦建立新的生产基地。去年，比亚迪共售出 300 万辆汽车，其中约 24.3 万辆为出口车辆，而澳大利亚、巴西和以色列则是其最大的出口市场。

她预测，拉丁美洲将成为比亚迪未来扩张的重要区域之一。公司期望在未来三到五年内，将该地区的电动汽车普及率从目前的不足 2% 提升至 10% 至 20%。