爱车的诺诺 03-07
“强迫症”原厂控的选择——大众ID.3脚垫实车测评
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大家好,我是诺诺商城小高。本期主角,是我刚买的后置后驱的纯电 " 高尔夫 "。

作为 01 年生,刚毕业的学生,它是我人生中,第一台属于自己的车。

我的要求很简单:15W,后置后驱,车机带 CarPlay,底盘质感不拉垮,纯电带沪牌,两厢方便在上海的老小区停车。

它是一台几乎符合我需求的车。而开了 8000 公里,它也完全符合预期。

买车后激动的心,抑制不住花钱的冲动,毕竟买车最幸福的事,就是给我的好兄弟 ID.3,添置点物件了。

鉴于买车时,大刀砍到骨折价,销售连原厂脚垫都没给我送。

正好咱们商城有国产 TPE 脚垫的天花板—— 3W。车还没提到,我就安排寄到家里候着了。

选 3W 的原因也很简单:好打理,不容易弄脏原车地毯,脚感软,简约的同时带着高级感,让我这种原厂控很是喜爱。

此次略过脚垫和尾箱垫开箱和安装步骤。别问,问就是提新车太激动,拍素材的事忘得一干二净。

直接上长期使用感受。

铺上脚垫后,可以看到与原车地毯的一体性还是很强的。

经过了小半年的使用,脚垫依旧坚挺,并无变形的迹象。

歇脚处防护性做得很到位。

电门踏板下方脚垫也完美覆盖,有效的防止了鞋底的灰带进原车地毯。

电门处也不臃肿,不会有卡住电门踏板或者电门踏板踩不到底的情况。

带双层卡扣,有效防止脚垫发生偏移。

毯面踩上去也很柔软。

观察了一下开车脚踩的位置,几乎没有磨损,可见耐磨性还是可以的。

脚垫和地毯的衔接处也有效防止了灰尘进入地毯的情况,大大降低了我打理内饰的难度,一般只需要拿下来抖抖灰即可。

后排中央地台也贴心的给包裹住了。

后排脚垫宽度也很合适,前排座椅底下也覆盖了,有效防止后排乘客脚伸进座椅底下,踩脏原车地毯。

尾箱垫同样很贴合,一棱一棱的设计具有一定的防滑性。

借此机会给大家分享款脚垫打理神器,泡沫清洗剂 + 湿毛巾。

根据我使用小半年的情况,在停车环境较好的情况下,毯面 2-3 周打理一下。

像我这种停车环境较为糟糕的,可能一周就得用泡沫清洁剂喷一喷了。

一喷一擦,干干净净。

最后上几张脚垫和后备箱垫的效果图:

插句题外话,一次偶然的机会试了改了 KW V3 的 ID.3,我觉得那才是 ID.3 的底盘完整体,完美的过滤掉了低速过减速带和快速变道带来的多余晃动。

希望工资早日到账,好让我搞定它。

最后给咱们诺粉来个大福利,帖子发出,前 20 位,脚垫限量 7.9 折,尾箱垫每满 100 元 -20 元,点击秒杀吧。

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