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当当创始人李国庆近日发布视频喊话小米集团创始人、董事长雷军，让其为 "5000 万米粉坚持性价比到底，别谈情绪价值，别谈资产价值，希望小米 SU7 定价在 15-20 万元区间 "。

视频中，当当创始人李国庆先是对小米汽车进行了高度赞扬，然后喊话雷军，比亚迪都降价了，希望雷总能讲究点，与时俱进，坚持性价比到底，为了 5000 万的米粉，李国庆喊话雷军给小米汽车定价 15 到 20 万。别想 40 万、50 万的事情，让蔚来李斌去想。

12 月 28 日，小米汽车举办技术发布会，小米 SU7 亮相。新车定位中大型纯电动轿车，官方表示新车将拥有非常不错的运动属性，并将配备单 / 双电机以及多种续航可选，最高续航可达 800 公里。本次发布会还发布了 5 大技术，分别为小米超级电机、小米自研 CTB 电池技术、超级大压铸、自动驾驶技术、智能座舱。

外观方面，新车采用了海湾蓝车身配色，车头采用了三角形样式的前大灯组，内部双层 LED 灯组结构形成 " 米 " 字样式，使得新车具有不错的辨识度。同时，新车前包围两侧配备了纵向布局三角形样式的通风开口，中间的散热开口则采用了复杂的双层嵌套式设计，整体搭配使得新车具有不错的运动感。

从侧面看，小米 SU7 的车身线条流畅，呈现出轿跑车的风格。溜背式尾部设计和外扩的轮眉让人联想到某德系跑车品牌的元素。此外，该车还配备了无边框式后视镜、半隐藏式门把手和花瓣式轮圈等高级配置。前轮还装备了四活塞卡钳，展现出卓越的性能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4997/1963 /1440mm，轴距为 3000mm。

尾部设计上，小米 SU7 采用了流行的贯穿式尾灯设计，上方带有 xiaomi 标识，提升了识别度。优美的上翘小鸭尾和电动扰流板功能增添了动感。下包围两侧的设计十分夸张，采用车身同色，引人注目。

内饰方面，小米 SU7 配备三幅方向盘，驾驶模式切换按钮周围有红色装饰，凸显运动感。屏幕方面新车采用 7.1 英寸翻转式仪表屏和 16.1 英寸中控屏，分辨率为 3K。小米汽车搭载 56 英寸 HUD，最高亮度 13000nit。值得一提的是，SU7 也保留了大部分物理按键，常用功能操作更方便。

小米澎湃 OS 将会搭载于 SU7 的车机系统中。小米 SU7 搭载骁龙 8295 芯片，小米平板可无缝上车，做为后排拓展屏使用。小米 SU7 支持五屏联动，应用生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用，支持 carplay 和 airplay，并且支持苹果 iPad 上车。

动力方面，小米 SU7 提供前后双电机和单电机版本。前者前后电机功率分别为 220kW 和 275kW；后者电机功率为 220kW。动力电池有 73.6kWh 和 101kWh 两种容量可供选择。其中，73.6kWh 是弗迪提供的磷酸铁锂电池，采用 400V 电压平台，续航里程分别为 628km 和 668km；而 101kWh 是宁德时代提供的三元锂电池，采用 800V 高电压平台，续航里程分别为 800km 和 750km。

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