快科技 3 月 9 日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的 " 融合感知 "，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车。

近日，极越官方表示，极越获颁中国光谷首张 L3 自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。

此外，中国光谷 L3 智能网联道路测试也正式启动，根据计划，2024 年极越 PPA 智驾将实现全国都能开，覆盖全国 100% 高速高架。

目前，极越 01 已经实现国内首个纯视觉 OCC 占用网络 " 上车 "，基于 " 纯视觉 " 的高阶智驾点到点领航辅助 PPA 即将 " 全国都能开 "。

OCC 占用网络 " 上车 " 最具变革意义的是感知识别能力的提升，能够对障碍物进行 3D 精细刻画，模型精度可达厘米级，比肩甚至超越激光雷达。

同时，OCC 占用网络对于运动障碍物的速度识别精度能达到 0.1 米 / 秒误差范围，大幅提升了对于栅栏、护栏、水马和施工隔离栏等有一定长度的通用障碍物边界的识别能力，有效进行避让、刹停等，留出更多安全行车距离。

随着 OCC 占用网络技术陆续 OTA 上车，极越现已形成了 "BEV+OCC+Transformer" 的高阶智驾完整体系，大幅提升纯视觉智驾应对异形障碍物识别和场景泛化能力，让汽车机器人真正获得感知 " 脑直觉 "，进一步提升驾乘体验。

极越点到点领航辅助 PPA 已覆盖全国超 40 万公里道路，全国 90% 的高速高架都可使用高速 PPA，城市 PPA 也是国内率先凭借纯视觉能力跑通上海、北京、深圳、杭州 4 个城市的主要城市道路。