盖世汽车讯 据外媒报道，近期，苹果宣布终止持续开发了大约 10 年的电动汽车项目。近期有不少外媒揭秘了苹果造车的内幕。

知情人士透露，在开发自动驾驶汽车的不同阶段，苹果曾与梅赛德斯 - 奔驰、福特汽车、宝马、大众、特斯拉、Canoo 和迈凯伦讨论过潜在的合作关系。

据悉，2008 年金融危机后，苹果联合创始人史蒂夫 · 乔布斯（Steve Jobs）甚至提议收购通用汽车。

知情人士透露，苹果称之为 " 泰坦计划 "（Project Titan，造车计划）的项目每年耗资大约 10 亿美元，但从未在公共道路上进行过任何大规模的原型车测试。

此外，苹果在近十年前就开始招聘数百名汽车工程师，最初的目标是在 2020 年开始销售，但到 2020 年初，该团队的产品——一款名为 "Bread Loaf" 的四座圆形微型巴士——距离投产还有五年时间。

图片来源：苹果

基于对多位匿名人士的采访，外媒披露了以下内容。

苹果曾考虑收购特斯拉，当时特斯拉的市值还不到 300 亿美元，但苹果首席执行官蒂姆 · 库克（Tim Cook）否决了这个想法。后来，苹果与特斯拉首席执行官马斯克会面讨论合作事宜，但谈判没有取得进展。

苹果还与梅赛德斯 - 奔驰 " 讨论了数月 "，当时的想法是让奔驰制造汽车，并将苹果的自动驾驶平台应用到奔驰的汽车上。但是，苹果最终决定要自己制造这款车。

苹果与宝马、大众和 Canoo 的谈判也均以失败告终，但苹果却差点与迈凯伦达成了协议。

福特汽车曾提议通过林肯品牌销售苹果汽车，但讨论在经过一次初步会议后就结束了。此外，福特汽车曾在 2021 年从苹果挖来了 " 泰坦项目 " 的负责人 Doug Field。

苹果原本想把这款车的售价定在 8.5 万美元，但内部估计生产成本约为 12 万美元。

苹果于 2021 年买下了美国亚利桑那州的前克莱斯勒试验场，现在正在重新出售该地产。