在新一批工信部新车公示中，我们看到了大众汽车（安徽）有限公司的首款产品。它装配了 " 金标大众 " 标识，英文名称为「ID.UNYX」，中文名叫「与众」，是一款纯电 SUV，将于 2024 年在国内上市。

面向年轻消费者的 A 级轿跑 SUV

从申报图来看，这是一款颇具运动风格的 SUV 车型。这种气质首先体现在前脸设计上，它的 " 五官 " 并没有采用目前 ID. 家族统一的语言，而是以上挑的三角形头灯，搭配贯穿式灯带，同时前舱盖还有立体感十足的隆起棱线。这或许将是 ID. 家族新一代的设计底板。

与此同时，ID. 家族经典的 " 大嘴 " 造型倒是延续到了这款新车上。而且与上半部分组合在一起之后，ID.UNYX 从前面看起来，不仅非常犀利，而且还有种 " 高大威猛 " 的即视感，相信跑在路上的时候，气势上毫不示弱。

车身部分，ID.UNYX 是一个很简洁的风格，只是在车门下方有个逐渐向上的棱线，呼应前舱盖设计的同时，给新车带来一种蓄势待发的效果。值得注意的是，我们从侧面申报图上可以看到，ID.UNYX 不仅是个 " 大掀背 "，尾灯处还有趋向平缓的迹象，所以这款车或许将是款 coupe 造型的轿跑 SUV。

车尾的申报图似乎也印证了这一点，可以看到一条黑色的 " 小鸭尾 "，也有着 " 轿跑 " 的痕迹。同时 ID.UNYX 的尾灯也是家族经典的 " 倒梯形 "，搭配纤细的贯穿灯带，看着很有精致感，也多了一些高冷和犀利。

当然，车尾部分的重点，恐怕还是 " 文字部分 "。在红色 VW 车标下，是金色的 "ID.UNYX"，而在尾门底部，左侧是 " 大众汽车 "，右侧则是这款车的中文名字「与众」。

接下来看看这款车的参数情况，首先它的长 / 宽 / 高分别为 4663/1860/1610mm，轴距达到了 2766mm。这个车身尺寸是个比较常规的紧凑级 SUV，但轴距表现比较突出，同级别一流水平，这也展现了大众汽车造精致小车的实力。

动力部分，ID.UNYX 这次申报了两个版本，其中单电机版额定功率 70kW，峰值功率 170kW；双电机版在此基础上增加了一个额定 20kW，峰值 80kW 的前电机。另外这两个版本都将配备来自宁德时代的三元锂电池。

而在选装配件部分，从申报信息中，我们暂时没有发现 ID.UNYX 配备高阶智驾辅助的硬件，比如毫米波雷达或高清摄像头等传感器。不过相信这块的能力，ID.UNYX 不会缺席。

整体来看，ID.UNYX 是一款很有活力，而且运动感极强的 SUV 车型。而从它的中文名「与众」判断，它应该主要面向的是年轻或追求个性的消费者，希望拥有 " 与众不同 " 的纯电出行体验。

关于大众安徽

当然还让我们感兴趣的，是申报这款新车的企业——大众汽车（安徽）有限公司（以下简称 " 大众安徽 "）。虽然它本质上仍然是家合资公司（大众 + 江淮），但正式名称上却没有任何前后缀，而且大众汽车集团在其中的股份占比高达 75%，可以看作是完全由大众主导的 " 桥头堡 "。

官网的时间表中我们看到，大众安徽成立于 2020 年 12 月，标志性事件为大众集团增持江淮大众股份至 75%。这也是自 2018 年国家发改委宣布汽车合资企业股比开放之后，第一波外国品牌增持的企业。

大众集团增持这股劲头，展现了其作为全球汽车市场领军者，对中国市场的持续看好。而他们 " 重拳出击 " 的落点，在「智能电动汽车市场」。

日前，江淮汽车发布新公告，江淮汽车与大众中国拟同比例按股比向大众安徽增资人民币 65 亿元，其中江淮汽车出资 16.25 亿元，大众中国出资 48.75 亿元，形式均为现金出资。新一轮增资后，大众安徽的注册资本将由 73.56 亿元扩大至 138.56 亿元。

在安徽，大众汽车集团建设了在华的第三座 MEB 工厂，总占地面积 50 万平米，已在 2023 年底具备量产能力。同时，在这座工厂周围，大众还构建了 " 保姆级 " 的供应商园区，聚集了一大批智能电动领域顶级零部件厂商。

围绕这座工厂，大众安徽还拥有两个技术研发中心，一个近 20 万平米的研发测试场，并成立了大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司、大众汽车（安徽）零部件有限公司。所以大众安徽不是单纯的研发中心，或生产中心，它还具备销售、零部件供应等职能。

2021 年 4 月大众安徽工厂正式开工，2022 年 12 月预量产车型正式下线，仅耗时不足 2 年时间。时间转至 2023 年，大众更进一步依托大众汽车（安徽）成立了全资控股的电池系统工厂，用于生产 MEB 平台车型的高压电池系统。

先进的工厂、研发中心，以及全方位的保障配套，大众安徽指向的绝非是 " 油变电 " 这么简单的市场，而是打造更高阶的智能电动汽车。相信在不久的将来，这里将成为大众集团智能电动化转型的前沿阵地。

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以前，大众合资厂每一元的成本变动都需要向德国沃尔夫斯堡申请，而由大众亲自主导的大众安徽则拥有更高的效率，更简化的流程，大众安徽也拥有更大的决策权限，事实上这更加是大众不断增资产生的实际意义。

在著名卡牌游戏《炉石传说》中，" 金色传说 " 代表着强力和独一无二。而从 ID.UNYX 与众身上，我们似乎看到了大众安徽也具备同样的潜质。如果运用得当，那它就是大众汽车征战中国智能电动汽车市场的 " 王牌 "。

期待大众汽车的 " 与众不同 "，在中国开花结果。

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