湖北黄石市长话经济:打出发展新质生产力组合拳 加速“黄石造”走向全球
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2024-03-14

21世纪经济报道记者王雪 实习生马小雨 武汉报道

2024年,湖北省黄石市将全力打造成武汉都市圈重要增长极,争当推进中国式现代化湖北实践的排头兵。

3月14日,黄石市委副书记、市长吴之凌在“奋战开门红 市长话经济”第五场新闻发布会上指出,将先立后破、因地制宜、分类指导发展新质生产力,结合黄石市自身产业特点和在全省产业布局中的分工,持续推进钢铁、有色等传统产业技改焕新,着力培育壮大电子信息、新能源汽车等新兴产业,前瞻布局氢能等未来产业,为湖北省加快建设全国构建新发展格局先行区贡献黄石力量。 

今年以来,黄石迎来“开门红”,截至2月底,已集中签约项目62个、总投资710亿元;集中开工亿元以上项目149个、总投资903.1亿元;全市销售商品房32.61万平方米、环比增长35.1%;全市港口吞吐量达1033.7万吨、增长16.75%。 

因地制宜发展新质生产力

黄石市作为全国老工业基地产业转型升级示范区和湖北工业重镇,在发展新质生产力方面,有自己独特的“打法”。

吴之凌介绍,2023年,黄石市以供应链建设为抓手推进现代化产业体系建设,新质生产力的拉动效应明显。 

具体来看,黄石围绕打造全国先进制造业基地的目标,搭建了三大市级供应链平台,营收超142亿元;电子信息等战略性新兴产业产值贡献率达55%;成功突破全球最细玻纤、最薄铜箔、最高水平超高效压缩机等产品和技术,全市高新技术产业增加值增长18.8%、增速位列全省第1位。 

提及2024年发展新质生产力规划,黄石市经信局党组书记、局长王斌指出,黄石市仍将因地制宜,持续推进产业转型升级高质量发展方面,具体包括坚持熔旧铸新、强化创新赋能、突出链式发展、狠抓数智蝶变、加快绿色转型与优化要素配置等六部分内容。

其中,在熔旧铸新方面,瞄准高端化、智能化、绿色化等新型工业化发展方向,统筹推进传统产业改造提升、新兴产业培育壮大和未来产业前瞻布局,加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系,夯实新质生产力的产业支撑。力争到2026年,全市规上工业总产值突破5000亿元,工业总量和增速均奋进全省第一方阵。

在突出链式发展方面,围绕搭建供应链、重塑产业链、提升价值链,以头部企业为依托,突出抓好电子信息、汽车等供应链平台建设,实现产业链供应链双向赋能,畅通新质生产力的有效路径。力争到2026年,全市冶金新材料等三大优势产业集群产值突破4000亿元,供应链平台营收突破500亿元。

在狠抓数智蝶变方面,黄石市将实施新一轮工业互联网创新发展三年行动计划,力争到2026年,全市新增省级以上智能制造、工业互联网等各类示范企业50家以上,累计建成标杆应用场景300个以上,完成中小企业数字化改造300家。 

不得不提的是,工业重镇黄石还将加快绿色转型,聚焦钢铁、有色、建材等重点行业,加快节能降碳技术改造,加快创建全国“无废城市”等。力争到2026年,全市单位工业增加值能耗累计下降12%,一般工业固废综合利用率达到90%以上,省级以上绿色工厂达到35家。

新质生产力具有高科技、高效能、高质量等特征。为此,黄石市将“坚定不移以科技创新引领现代化产业体系建设”作为必须把握的“五个关键”之一。

“可以说,科技创新已经成为黄石高质量发展的核心引擎,成为产业发展的新标识。”黄石市科技局党组书记、局长刘红霞表示。

刘红霞介绍,下一步,黄石将实施攻关提能行动,每年实施揭榜挂帅项目10项以上,服务科技型企业1000家以上;实施主体提效行动,推进高新技术企业规模化、规上企业高新化;实施平台提档行动,推进黄石科技城、离岸科创平台建设;实施人才提质行动,创新实施“项目+基金+人才”方式,培育引进一批科技人才;实施生态提优行动,确保科技金融“精准滴灌”,推动“科技-产业-金融”良性循环。

促进外向型经济发展

黄石市是国务院批准的第一批沿江开放城市,其经济的发展始终与提升开放能级血脉相连。自1993年国务院批准黄石港为国家一类对外开放口岸以来,黄石对外开放工作进入快车道。 

吴之凌介绍,2023年,黄石市以打造长江水铁联运重要节点为引擎,推动高水平对外开放。其中,黄石新港货物吞吐能力超过亿吨,已经成为长江中上游最大单体港,正谋划建设全国矿产品储运基地;获批国家功能型现代流通战略支点城市,完成进出口总额482.8亿元、总量居湖北省第2,连续13年入选中国外贸百强城市。

为了更大力度促进外向型经济发展,黄石市商务局党组书记、局长谈国华表示,黄石将以完善口岸功能、发挥口岸作用以及优化口岸服务作为工作重点。

在发挥口岸作用方面,要发挥新港作用、多式联运作用与跨境电商综试区作用,用好综保区平台作用、黄石联动创新发展区政策红利与粮食口岸作用;在优化口岸服务方面,主要是加大口岸信息化、智慧化建设,优化通关服务,加大“三减”力度,推进口岸提速降费,2024年争取再降费10%。

“还将发挥黄石新港深水港的独特优势,打造长江水铁联运重要节点,更好服务湖北加快建设全国构建新发展格局先行区。”吴之凌指出,从而推动高水平对外开放。

近年来,黄石市大力推进黄石新港“亿吨大港”建设。例如,通过整合铁路、水运等物流资源,有效降低货物中转损耗,大幅提升了运输效率,有力降低综合物流成本;通过与沿海舟山港、洋山港等港口战略合作,形成了“江海直达”有效联动的模式,有力支撑了供应链平台建设;按照海港的标准、多式联运的要求,高起点统筹规划建设,已经建成4个超百万吨货物中转能力的综合物流园区等。 

据介绍,下一步,黄石市将持续放大港口优势,进一步扩大跨境电商综试区、自贸区联动创新发展区等开放平台能级,充分发挥综保区对外开放作用,积极打造全国矿产品储运基地和区域性工业共享平台,推动以港建枢、以枢促产、以产兴城,加快打造长江水铁联运重要节点,为建设武鄂黄黄国际综合交通枢纽提供坚实支撑。

(作者:王雪 编辑:张伟贤)