快科技 3 月 16 日消息，在今日举办的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，欧阳明高院士分享称，新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年还要降到万分之零点一。

从国际上看，2018 年 -2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回，很简单的一个道理：随着技术的改善，新能源车的起火率发生了大幅的下降，还会继续下降。

同时其就当前的一些现状进行了吐槽，" 电动汽车自燃是新闻，只要烧一个就会爆。而燃油车自燃不是新闻，没人愿意听这个东西 "。

"（新能源汽车）每天烧 8 辆，好多的啊，这太多了，现在才 1000 多万辆，将来要变 1 亿辆呢，那再放大 10 倍，这不得了啊，很多自媒体都这样说。"

欧阳明高分享数据：据国家消防救援局的数据显示：2023 年一季度自燃车辆中，燃油车有 18360 辆，新能源有 640 辆。

他直言，如果计算自燃率，燃油车为 18360/31771 万，约万分之 0.58，而新能源车为 640/1445.2 万，约万分之 0.44，" 比它还低 "。