快科技 3 月 16 日消息，中国电动汽车百人会论坛（2024）今日在京召开，商务部副部长盛秋平表示，下一步将研究降低新能源汽车保险费费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。

其还称，将深入开展汽车以旧换新，加大财政金融支持力度，打好政策组合拳，着力建立起 " 去旧更容易、换新更愿意 " 的有效机制，推动汽车换能，进一步提高新能源汽车节能型汽车销量的占比，统筹支持全链条各环节更多惠及消费者。

同时结合 2024 消费促进年工作安排，组织开展全国汽车换新消费季活动，调动各方力量参与，扩大政策的影响力。

据了解，近些年来我国新能源汽车迎来爆发式增长，新能源汽车所带来的的衍生问题也随之显露，保险费用上涨、三电和自燃权益保障以及三包法的实施界定等。

数据显示，新能源车案均赔款整体高于传统燃油车，家用车达到 7201 元，高出燃油车近 600 元，新能源车出险频率、案均赔款双高导致赔付率显著超过传统燃油车。

保险公司的赔付成本高，对车主收取的车险费用也同样不低，此前不少车主抱怨，同样级别的轿车，新能源车比燃油车保费竟然贵了一倍，而这无疑成为了制约新能源发展的一大桎梏。

如今官方发声，新能源汽车保险费费率一旦降低，那么对于想要购买却担忧保险的消费者而言，无疑吃下来一颗定心丸，进一步反推新能源的健康发展。