前段时间传祺 M6 PRO 也加入了价格战，直降 2 万元后，起售价来到 9.98 万，性价比大增。但除了传祺 M6 PRO 之外，还有一款 " 小奥德赛 " 同样值得考虑，它就是五菱凯捷，指导价为 8.58-14.98 万元。

   优缺点速览

优点：

1、空间灵活实用

2、后备厢空间够大

3、提供混动油耗更低

缺点：

1、只有 6 座车型

凯捷采用五菱银标 " 翼动美学 " 设计理念，分体式大灯加上展翼式的中网，让凯捷前脸看起来很有视觉张力，同时田字形的大灯组设计也很有个性和辨识度。前杠下方还带有贯穿式的镀铬饰条，精致度不错。

比较遗憾的是凯捷和这个价位的 MPV 一样，没有采用侧滑门，而是传统的侧开门。D 柱采用隐藏式设计，营造悬浮车顶效果。尾灯采用细长式设计，中间还用镀铬装饰链接，并且带有 WULING 品牌标识。车身尺寸为 4875*1880*1700mm，轴距为 2800mm。

凯捷的内饰还是相对简约的，不规则设计看起来比较年轻，而且混动版车型还提供了星月蓝白配色，空调出风口以及车门把手等金属部件改用玫瑰金配色，这种氛围感看起来和别克 GL8 艾维亚还是有几分相似的。

全系标配 10.25 英寸中控屏，虽然没有用什么骁龙 8155 芯片，但使用五菱自研为主的 Ling OS 灵犀系统还是比较流畅的，支持的功能也比较多。

中高配车型提供自动空调，采用拨片 + 按键布局，使用方面也是比较便利，只是空调控制区域容易变成 " 指纹收集器 "。

除入门版车型采用织布座椅之外，其它均采用仿皮座椅，材质也比较耐用。混动高配车型所采用的米色座椅无论缝线以及刺绣都更显高档。

凯捷全系都采用 2+2+2 六座布局，受限于造价，凯捷二排座椅都是手动调节，除入门车型之外都提供手动调节腿托功能，带扶手独立座椅。顶配车型还带后排小桌板，但凯捷最值得称赞的是二排拥有超长导轨，三排不坐人时可以折叠收纳形成半躺大 4 座，高级！

不及对手的是凯捷第三排只有两座，但对于这种尺寸的车型来说，两座是最舒适的状态，而且它的坐垫和靠背各方面对包裹支撑方面也是比较到位的。

说凯捷是 " 小奥德赛 " 其中一个原因是它的第三排座椅采用奥德赛同款的的收纳方式，可以完全放平，使得后备厢和二排能形成平面。日常满载时，凯捷的后备厢容积为 482 升，放平收纳后可达到 1514 升。

被称为 " 小奥德赛 " 的另一个点是凯捷提供了 2.0 升 HEV 油电混合动力总成，其中 2.0L 发动机最大功率为 136 马力，系统峰值功率达到 320 牛 · 米，综合油耗 5.9L/100km。此外，凯捷还提供 1.5T 高低功率发动机供选择，最大功率分别为 147 马力和 177 马力，前者匹配 6 速手动或 CVT 变速箱，后者匹配 CVT 变速箱，油耗低至 7.51L/100km。

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