快科技 3 月 17 日消息，日前，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，中国科学院院士欧阳明高表示：

据国家消防救援局的数据显示：2023 年一季度自燃车辆中，燃油车有 18360 辆，新能源有 640 辆。

如果计算自燃率，燃油车为 18360/31771 万，约万分之 0.58，而新能源车为 640/1445.2 万，约万分之 0.44，" 比燃油车还低 "。

不过，该观点遭到了一些人的质疑，汽车博主 " 懂车老王 " 指出：

"2023 年第一季度，全国共发生各类交通工具火灾 1.9 万起，其中新能源汽车火灾 640 起 "，这种说法与欧阳院士的 PPT 有所出入。

从他个人角度来看，我一时不知道哪一个是令人信服的统计口径，所以发出来大家一起来讨论一下。

因为这 1.9 万起各类交通工具包含了商用车，还包括了自燃占比较多的 3700 多辆电动自行车 / 电摩的自燃。

所以最终自然率计算更准确一些的算法，新能源的起火概率应高于燃油车。

新能源汽车火灾发生率：640/891.5 万 =0.00007179，万分之 0.7179

燃油车火灾发生率：（1.9 万 -640-3777）/3.95 亿 =0.00003692，万分之 0.3692

也就意味着，新能源汽车的火灾发生率，实际上是要高于燃油车的。

对此，你怎么看？