买车用车就找 SUV 大咖

随着这两年纯电车价格战展开，如今手握 10 多万元已经能买到一台综合实力不错的纯电 SUV，真正实现了油电同价。而在这价位中，也有不少合资纯电 SUV 可选，例如在欧美销量优异的，且刚刚官降到 13.98 万起售的大众 ID.4CROZZ；以及去年在中国首发的起亚 EV5。

大咖也将对比 ID.4 CROZZ（19.39-29.39 万元）和起亚 EV5（14.98-22.58 万元），看看这两台价格相近，级别一致的车型，究竟谁更值得购买。

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设计都趋于年轻化

首先外观方面，两款车侧重的方向不一样，大众 ID.4 CROZZ 还是保留了不少大众燃油车的元素，但中网采用了封闭样式。值得好评的是，其采用了机械式车门把手，这点如今也被更多网友认可。尾灯也是目前比较流行的贯穿式尾灯，前脸和车尾的可点亮 Logo 也带来了一定的科技感。

而起亚 EV5 的造型则显得更个性，甚至与起亚 EV6 都有着不小差异。对比 ID.4 CROZZ，起亚 EV5 的车身线条更加硬朗，前大灯和尾灯都采用了棱角分明的造型，车身还采用了镀银材质进行点缀，整体会更个性一些，对于年轻人会有更强的吸引力。

内饰方面，两款车都摒弃了品牌旗下燃油车的传统设计，中控台并没有太多物理按键，显得较为简洁。

具体来看，大众 ID.4 CROZZ 采用了环抱式座舱，5 英寸的液晶仪表盘和 12 英寸的悬浮式中控屏，囊括了不少功能开关。做工用料方面主要是搪塑工艺加上钢琴烤漆。该车还有一个较为新颖的设计，那就是设置在仪表盘旁边的换挡机构。

而作为后起之秀，起亚 EV5 则采用了更前卫的设计，中控台采用了两块 12.3 英寸的一体式悬浮屏幕，还配备了一块 5 英寸独立空调控制显示屏，用料方面则采用了大量环保材质。对比前者，起亚 EV5 在科技感方面更有优势。

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三电部分的对比

作为纯电车型，两款车的立身之本都是三电系统。首先动力部分，大众 ID.4 CROZZ 单电机有单电机和双电机版本，其中单电机最大功率为 170/204 马力，双电机 PRIME 车型最大功率 313 马力。

起亚 EV5 标准版目前只有单电机版本，最大功率为 218 马力，而长续航版则提供双电机和选装四驱，四驱车型电机总功率为 233kW。ID.4 CROZZ 的动力选择同样很多，但单电机版本的起亚 EV5 动力会稍强一些。而且结合价格来考虑的话，204 匹马力的 ID.4 CROZZ 终端售价去到了 18.5 万元，也比起亚 EV5 贵上不少。

电池方面，ID.4 CROZZ 采用的是宁德时代的三元锂电池，而起亚 EV5 采用的是比亚迪的刀片电池。因此 ID.4 CROZZ 的能量密度更大，但电池安全性方面不如起亚 EV5 搭载的刀片电池。

续航方面，大众 ID.4 CROZZ 续航里程为 442/560/600km，起亚 EV5 标准版配备 64kW · h 电池组，CLTC 续航里程为 530 公里。相比 EV5 标准版车型，ID.4 CROZZ 在最大续航方面占优，但 600km 版本终端价格在 18.5 万元以上，而 EV5 标准版售价在 15 万级。另外，今年 2 月上市的起亚 EV5 长续航版，拥有同级唯一的 720km 超长续航，且起售价 18 万起，与大众 ID.4 CROZZ 最高配车型相比，其续航里程仍足足多了 120km。

充电效率方面，去年才上市的起亚 EV5 搭载了第二代电池智能温控管理系统，充电峰值功率达到了 160kW，高于 ID.4 CROZZ 的 100kW。反应到 30-80% 电量的快充时间上，起亚 EV5 为 27 分钟，ID.4 CROZZ 为 40 分钟，起亚 EV5 有着不小的优势。

对于前段时间热议的 " 冬季续航缩水 " 话题，两款车都配备了热泵空调，可以提升冬季续航里程。但 ID.4 CROZZ 需要花费 9000 元选装，会增加一些购车成本，而起亚 EV5 是标配。

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同价位谁的配置更高？

虽然两款车的指导价不在一个级别，但 ID.4 CROZZ 目前有着不小的优惠幅度，两款车的终端价格差别不大。大咖也选取起亚 EV5 Land 版（17.48 万元）和 ID.4 CROZZ 2024 款 PURE+（指导价 23.99 万元，终端裸车价 18.5 万元）进行对比。

安全配置部分，两款车在气囊方面都比较厚道，ID.4 CROZZ 配备了 6 安全气囊，起亚 EV5 Land 版还额外配备了前排中间气囊。但在智驾方面，起亚 EV5 Land 就有着绝对的优势了，相比于 ID.4 CROZZ 多出了倒车车侧预警、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、遥控泊车等配置。

其它配置方面，起亚 EV5 Land 版多出了胎压显示、陡坡缓降、360 度全景影像、自适应远近光灯、前排双层隔音玻璃、后视镜电动折叠、220V 外放电电源、前排座椅加热、后排靠背调节、后排中央扶手。

而 ID.4 CROZZ 则多出了转向头灯、感应式雨刷、后排隐私玻璃、前排座椅腰部支撑、车内氛围灯、温度分区控制、车载空气净化装置，在舒适性配置方面有一定优势。

从配置的价值和实用性来看，起亚 EV5 Land 版在配置显然要更占优势，尤其是智能化配置方面，更符合一台纯电车型的标准。加上 ID.4 CROZZ PURE+ 的价格要贵上 1 万元，性价比方面也不如起亚 EV5 Land 版。

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大咖总结

总体对比下来，起亚 EV5 在价格、配置、设计感方面更具优势，而 ID.4 CROZZ 则胜在全球知名度更高。

对于消费者而言，如果想买一台性价比更高、综合实力更强的纯电 SUV，可以优先考虑起亚 EV5，而如果想买一台知名度更高，且有着大众品牌加持的纯电 SUV，则可以选择大众 ID.4 CROZZ。