据悉，新款长安 UNI-V、全新逸动、第三代 CS75 PLUS 冠军版三款新车将于 3 月 20 日一同上市。其中新款长安 UNI-V 燃油版已开启预售，共推出 4 款配置车型，预售价区间为 10.89-12.49 万元。

●   新款长安 UNI-V

新款长安 UNI-V 车型主要对设计细节进行了调整，继续推出燃油版及蓝鲸智电 iDD 插电混动版车型，其中燃油版包含四款配置，插电混动版包含六款配置。外观方面，新款长安 UNI-V 延续了无边界格栅的家族化设计语言，进气中网造型进行了微调。前脸大量使用直线条与折线组合的几何设计元素，大灯组的造型十分犀利，下方配备了导流槽设计，提升运动感。

新车采用溜背式的车身造型，继续使用隐藏式门把手及多辐铝合金轮圈。尾部配备时下流行的贯穿式尾灯组。车尾下方的后包围造型类似跑车的扩散器，进一步强化了该车的运动属性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4720/1838/1430（1435）mm，轴距为 2750mm。

内饰变化较小，新车将继续采用 10.3 英寸液晶仪表、10.3 英寸中控大屏、一体式运动座椅等。驾驶辅助功能方面，前后雷达、透明底盘、360 度全景影像、车道偏离预警等为全系标配。

动力方面，新款长安 UNI-V 燃油版仅提供 1.5T 发动机选择，最大功率和峰值扭矩保持不变为 188 马力、300 牛 · 米，传动系统匹配 7 挡湿式双离合变速箱。插混版将搭载 1.5L 四缸发动机与电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为 110 马力，电动机有 190 和 215 马力两种，电池方面搭载两种容量的动力电池，分别为 9.07kWh 和 18.99kWh，CLTC 综合工况纯电续航里程分别为 50 公里和 111 公里。

●   全新长安逸动

虽然官方将其称为第三代逸动，不过从造型看全新逸动其实就是此前已经上市的长安逸达。因此我们推测，长安逸达将会更名为全新逸动，并有望与逸动 PLUS 同堂销售。作为参考，逸达目前共有 5 款车型在售，售价区间为 8.39-10.79 万元；逸动 PLUS 共有 7 款车型在售，售价区间为 7.29-10.39 万元；而全新逸动预计将推出 3 款车型。

外观方面，新车采用的是 " 纵横万象 " 设计语言，前脸由无边框中网搭配镂空的点阵式装饰组成，配合狭长的大灯组设计，展现出较强的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4770/1840/1440mm，轴距达 2765mm。尾部则配备类似鸭尾的扰流板，并采用双边共两出式排气布局。

内饰部分，新车将配备全液晶仪表盘以及多功能方向盘，中控中央配备了纵向布局的大尺寸多媒体触控屏幕，中央过道区域还配有游艇式的电子换挡机构，整个中控台则设计为了段落式的造型，展现出了非常不错的立体感。配置方面，新车将全系车型增加行车记录仪、360 度全景影像、手机互联以及讯飞飞鱼 OS 智能语音控制系统等。

动力方面，新车将搭载蓝鲸新一代 NE1.5T 涡轮增压四缸发动机，最大功率为 170 马力，最大扭矩为 260 牛 · 米，传动系统匹配 7 速双离合变速箱以及前轮驱动系统。值得一提的是，新车或取消发动机自动启停功能，因此 WLTC 工况下油耗也小幅提升至 6.14L/100km。

●   第三代长安 CS75 PLUS 冠军版

从 " 冠军版 " 后缀我们不难猜出，长安 CS75 PLUS 冠军版可能会在价格层面带来一定的惊喜。设计层面，新车依旧采用我们非常熟悉的家族式设计，颜值表现不俗。无边框风格的前格栅能够提供相当强的科技感，上方的头灯组造型狭长，与前格栅的设计风格很搭。

车侧和车尾部分，新车依旧与现款车型保持高度一致，并配备 19 英寸轮圈。作为参考，现款在售车型的长宽高分别为 4710/1865/1710mm，轴距为 2710mm。细节设计方面，新车配备了造型别致的贯穿式尾灯组，具有较高的辨识度，后包围采用了双色设计，赋予车辆更强的时尚属性。

实拍车型采用的是红 + 黑色内饰设计，车内的整体氛围还是很活跃的。配置方面，冠军版车型将全系标配 L2 级智能驾驶辅助。此外，实拍车型还配备了双联屏、全景天窗以及一体式运动风格座椅。动力方面，冠军版车型将会分别推出 1.5T 与 2.0T 版本，传动系统标配爱信 8AT 变速箱。