硬派越野车市场近两年非常热闹，市场上相关车型如雨后春笋般冒出来。与此同时，汽车行业的新能源转型也在如火如荼进行之中。当硬派越野遇上新能源会迸发出怎样的火花？深蓝汽车给出的答案便是深蓝 G318。

不得不说深蓝 G318 的命名很有特点，" 此生必驾 318" 各位应该都听过，将 318 国道融入车名之中，很容易就让人联想到硬派越野的车型定位。此外，深蓝表示会开启 318 国道生态保护计划，并成立 G318 自驾游俱乐部，会员可获得相应权益。

深蓝 G318 是一款 5 座中大型 SUV，采用深蓝新一代增程技术。新车采用 " 战舰之威 " 前脸，具有浓郁的前卫硬朗风格。前脸造型比较平整，LED 头灯造型近似字母 C，内部构造比较有设计感。两侧灯组中间有一条带状开口，辨识度蛮高。黑色前包围明显外凸隆起，中间设置有横向格栅，硬派气息浓郁。

长宽高：4915/1985/1885mm

轴距：2880mm

侧面造型饱满大气，A/B/C 柱的黑色涂装营造出车顶悬浮的视觉效果。前后轮眉上方都勾勒有硬朗的线条，再加上黑色侧裙看着就有越野车的感觉。

深蓝 G318 虽然是一款采用承载式车身的硬派 SUV，但其车身整体刚性达到 4.5 万牛 · 米 / 度（N · m/deg），不输一些纯正硬派越野车。

车顶行李架非常粗壮而且前方还带有射灯，其照射面积可以达到 250 平方米，行李架在行驶时可以承载 80 公斤重量。

18 英寸双五辐轮圈造型与整车风格相契合，而且其上还有缩小的车侧图案。实拍车型轮胎采用马牌 CrossContact AX6 系列，是一款兼顾公路驾驶和越野性能的全地形胎，规格为 265/60 R18。

侧开式尾门在硬派 SUV 车型上常见，电吸功能加入可以不用大力关尾门。形似字母 C 的尾灯与头灯形成了呼应，外挂式备胎位置还可以选择外挂 " 小书包 "。此外，深蓝 G318 四驱车型具备拖挂资质，最大拖挂质量可达 1.6 吨。

深蓝 G318 内饰造型在简约之中融入了硬朗风格，中控台采用对称造型，轮廓线干净利落，不同的颜色搭配营造出层次。全液晶仪表和中控大屏也都没有缺席。

三辐多功能方向盘比较粗壮，颜色搭配也与内饰形成呼应，多功能按键可以对驾驶辅助、车机系统等进行控制。

14.6 英寸中控大屏集成了车辆设置、全景影像、车联网、语音助手、车辆信息显示等功能。空气悬架高度、轮胎压力 / 温度、方位信息、海拔、转向角度、俯仰角、侧倾角等都可显示。

空调系统保留了大块的实体按键，更方便操作，下方还有 50W 无线快充。电子挡杆造型形似舰船操纵杆，设计感和品质感都在线。后方还有后差速器锁止控制键。

新车座椅造型宽大，身高 175cm 的体验者在前排可以获得两拳的头部空间。座椅填充柔软且坐垫长度也足够，靠背角度也可以调节。同一体验者在后排可拥有两拳有余的腿部空间，地板平整度也很可以。此外，ENC 主动降噪技术和前后排双层静音玻璃都没缺席。

侧开尾门的门板上设置有储物空间，后备厢地板规整度不错，后排座椅靠背支持按比例放倒以扩展空间，最大可扩展至 1747L。两侧还设置有悬架高度调节以及 220V 电源接口。

深蓝 G318 采用超级增程 2.0 技术，1.5T 新蓝鲸发动机作为增程器只用于发电，驱动车辆的始终是电动机。新发动机热效率达到 44.28%，并且拥有 16:1 的高压缩比，最大功率 150Ps。四驱车型 CLTC 工况馈电油耗分别为 7L/100km 和 6.7L/100km，这两个油耗是带不带大行李架的区别。

单电机车型最大功率 185kW，双电机四驱车型带有后桥差速锁，前后电动机分别为 131kW 和 185kW，总功率 316kW，零百加速 6.3s。电池组支持快充和 6kW 对外放电，市区 CLTC 纯电续航可达 190km。

深蓝 G318 采用前双叉臂 + 后多连杆式独立悬架的组合，并且配备有空气弹簧和 CDC 可变阻尼减振，同时还加入了路面预瞄功能。

新车拥驾驶模式包含经济、舒适、运动、专属、自定义 5 种日常模式，涉水、雪地、崎岖、泥地、沙地 5 种地形模式，以及原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行 3 种特殊场景，最小转弯半径 3.2 米。

结语

越野属性的新能源 SUV 如今也日益丰富起来，深蓝 G318 为消费者提供了新选择。空气悬架 +CDC+ 后差速锁，而且还拥有时尚硬派的设计以及多种驾驶模式，看上去还是很吸引人的，不过在竞争相当激烈的当下，一个具有吸引力的价格也是不可或缺的存在。能日常代步也能户外撒野，深蓝 G318 你想不想驾驭？