据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2023 年国内汽车年度投诉销量比均值为万分之 51.5，数值较 2022 年有明显提升，侧面反映出汽车整体口碑正在持续转差。其中，汽车质量问题投诉销量比（质量问题投诉量与销量的比值）年度均值为万分之 34.3，数值较 2022 年有所升高。据乘联会数据显示，2023 年汽车累计销量 21,685,779 辆，其中有销量数据的车型共 678 款，由此得出国内汽车年销量平均值为 32,032 辆。据统计，2023 年共有 168 款车型超过了汽车年销量平均值，包括轿车 78 款，SUV 车型 80 款，MPV 车型 8 款，微面 2 款。其中，共有 131 款车型因投诉销量比表现优于汽车质量问题投诉销量比年度均值而入选榜单，具体排名如下：

    从近五年汽车质量问题投诉销量比数值变化来看，前三年数值起伏不大，虽然 2022 年投诉销量比数值有所下降，不过 2023 年却迎来了触底反弹，投诉销量比数值大幅升高，反映出国内汽车质量问题投诉销量比表现转差。

    从 2023 年质量问题投诉销量比均值以上车型国别占比来看，自主品牌车型占比略有下降，较 2022 年降低了 1.5 个百分点，但依然远超其他各国别品牌，侧面反映出自主品牌车型的质量口碑表现趋于平稳。此外，美系品牌、日系品牌、韩系品牌车型占比也出现不同程度下降，而德系品牌车型占比较 2022 年明显提升，提高了 6.8 个百分点。

    从 2023 年质量问题投诉销量比年度均值以上车型属性占比来看，SUV 车型占比进一步提升，与 2022 年相比提高了 2 个百分点，接近总量的五成。此外，紧凑型车、中型车、小型车占比也均较 2022 年有所升高。相比之下，中大型车、微型车、MPV 和微面的占比出现不同程度下降，其中降幅最大的是微型车，较 2022 年下降 1.8 个百分点。

    数据看点：

    据车质网数据显示，2023 质量问题投诉重点依然集中在车身附件及电器，投诉故障问题排名前 10 名中，车身附件及电器占据 8 席。从故障点统计中可以发现，" 汽油泵故障 " 和 " 座椅故障 " 成为新的投诉增长点，其中前者投诉量已超过万宗，同比涨幅高达 38.9 倍。

    具体到榜单，2023 年度符合入围条件的上榜车型数量较 2022 年增加 7 款，且投诉销量比数值低于万分之 10 的车型为 65 款，与 2022 年相比减少 4 款。

    1、自主品牌迎来高光表现 上汽通用五菱成绩突出

    在 2023 年汽车质量问题投诉销量比榜单中，自主品牌包揽了榜单前 10 名，迎来高光表现。作为奇瑞汽车在 2023 年推出的全新 SUV 车型，捷途旅行者凭借万分之 0.3 的投诉销量比成绩一举斩获榜单冠军。同为全新车型，比亚迪海鸥也有着亮眼的表现，最终以万分之 1.8 的投诉销量比成绩排名榜单第 8 位。此外，上汽通用五菱共有 7 款车型入围榜单，其中 3 款车型跻身榜单前 10 名，整体表现可圈可点。

    从 2023 年汽车质量问题投诉销量比榜单来看，自主品牌整体排名相对靠前，榜单前 20 名中合资品牌和海外品牌车型仅有 3 款。其中，广汽丰田赛那 SIENNA 并未延续 2022 年的优异表现，最终取得了万分之 3 的投诉销量比成绩，排名从 2022 年的榜首位置下滑至榜单第 20 位。而首次进入榜单的一汽丰田格瑞维亚取得了相对不错的投诉销量比成绩，排名相比姊妹车型广汽丰田赛那 SIENNA 更加靠前。

    2、豪华品牌整体排名下滑 华晨宝马成最大赢家

    在 2023 年汽车质量问题投诉销量比榜单中，虽然豪华品牌车型数量相比 2022 年略有增加，但整体排名却进一步走低。其中，华晨宝马共有 6 款车型进入榜单，车型数量领先于北京奔驰和一汽奥迪，成为最大赢家。连续两年进入榜单的宝马 X5 成绩与排名均稳步提升，最终以万分之 4.1 的投诉销量比排名榜单第 29 位，领跑一众豪华品牌车型。

    继 2022 年遗憾落榜后，2023 年沃尔沃亚太共有 2 款车型入围榜单，其中沃尔沃 S90 首次进入榜单便取得了万分之 16.2 的投诉销量比成绩，排名领先于同品牌的沃尔沃 XC60，后者相较上一次入榜时的排名略有下滑。相比之下，上汽通用凯迪拉克在 2023 年仅有 1 款车型进入榜单，车型数量相比 2022 年有所减少。

    3、新能源车型占比进一步提升 新势力品牌表现抢眼

    2023 年汽车质量问题投诉销量比榜单中，新能源车型数量达到 40 款，与 2022 年相比增加了 5 款，占比提升了 2.3 个百分点。其中，比亚迪共有 5 款车型入围榜单，在传统品牌中表现尤为抢眼。除了上述提到的比亚迪海鸥，首次进入榜单的比亚迪海豚也有着不错的表现，最终以万分之 6.5 的投诉销量比排名榜单第 43 位，仅次于比亚迪海鸥。

    新势力品牌只有 14 款车型进入榜单，相比 2022 年增加 3 款，并且整体排名也更加靠前。理想汽车表现尤为抢眼，榜单前 20 名中占据 3 个席位，其中首次入榜的理想 L9 凭借万分之 1.5 的投诉销量比成绩领跑新势力品牌车型，同时也成为排名最高的新能源车型。蔚来共有 2 款车型入围榜单前 10 名，其中蔚来 ET5 以微弱劣势排在理想 L9 之后，而蔚来 ES6 则以万分之 1.8 的投诉销量比位居榜单第 10 名，排名相比 2022 年提升了 5 位。相比之下，特斯拉 Model 3 受到投诉销量比数值走低的影响排名明显下滑，首次跌出榜单前 10 名，质量口碑表现有待提升。