3 月 19 日，中国保险汽车安全指数 ( 简称中保研碰撞测试，英文缩写 C-IASI ) 新一批次测试结果正式发布，参与本轮测试的车型共计 8 款，而长安福特锐界 L 作为唯一一款大 7 座 SUV，获得了 3 个 G ( 优秀 ) 评价。

此次碰撞测试，对于选购大 5 座 / 大 7 座 SUV 的消费者们，无疑是一个非常不错的参考。

在总计四项碰撞测试之中，长安福特锐界 L 分别获得了 1 个 A ( 良好 ) 和 3 个 G ( 优秀 ) ，其中碰撞性与维修经济性测试里，受到影响相对较大的是维修经济性，这也是除了上汽大众朗逸新锐之外，其他所有参与测试车型的普遍现象，但尽管受此影响，锐界 L 仍然拿下了 A 评价，因此可见其耐撞性方面表现优异。

作为百年福特旗下的主力车型，锐界 L 除了采用大量超高强度、高强度钢材之外，其造车工艺之中，采用了精度 0.02 毫米的蓝光扫描测量设备，精确度达到了头发丝。而 1050 台工业机器人，打造了自动化率 100% 的焊装车间，避免了尘埃等影响之下，锐界 L 的焊接强度更加精准牢固。

在耐撞性和维修经济性测试中，锐界 L 的结构耐撞性、可维修性都获得了 G 评价，而维修经济性获得了 M ( 一般 ) ，前后防撞梁的碰撞兼容性测试则获得了 A ( 良好 ) 。

在 8 款测试车型当中，锐界 L 不仅尺寸最大 ( 轴距 2950 毫米，车身尺寸分别为 5000 × 1961 × 1773 毫米 ) ，而且座位数量也最多，但即便如此，锐界 L 仍然为驾乘提供了全 G 的安全呵护，无论从车身侧面碰撞、结构完整性到驾驶员和后排乘员的身体保护方面，都获得了 G 评价。所以即便是开着锐界 L 带着全家出游，也不用担心家人的安全。

特别需要指出的是，作为一款燃油车型，锐界 L 的车辆辅助安全得分，高于同批次测试的新能源车型，其高分的原因，在于锐界 L 搭载了福特 Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统，这套系统融合了 LC 智能领航辅助、FDI 前向距离提醒、LDW 车道偏移预警、DAS 疲劳驾驶预警、ESA 紧急转向辅助、LKA 车道保持辅助、PCAi2.0 防碰撞辅助系统等一系列主动防护功能，因此无论是行人保护还是锐界 L 自身安全，都得到了更大范围内的智能科技辅助。

不仅如此，其实锐界 L 还搭载有福特车路协同系统，这项基于 C-V2X 中车辆与智能基础设施互联 ( V2I ) 的技术，目前尚未得到大范围普及，它通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，与城市智慧交通体系互联融合，犹如打开 " 上帝视角 "，可以让驾乘者预先知悉前方路况。

所以说，锐界 L 不仅是 " 大 " 和安全，而且在智能化方面也有着众多独树一帜的技术。

作者：潘晓青