大众侃车 03-20
卷价值、卷配置、卷服务!应对价格战,东风标致新408龘龘款采用“长期主义”
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作者:大众侃车   刘江博

排版:橘子洲头

千城数智(效果营销智能机构)出品

2024 中国车市开年的价格战把一大半以上的车企都拉下了水," 被动降价 " 成为了大部分车企迫不得已的应对方式。而除了 " 卷价格 " 之外,一直特立独行的法系车给出了新思路—— " 卷价格 " 不如 " 卷价值 "!升级配置、提升服务才是应对市场内卷的长期主义。

东风标致新 408 龘龘款的上市,用 10.97 万起售的价格、配置提升和服务升级强化了法式 " 六边形战士 " 的各项属性,那么这条新路能不能走得通?尤其是在 10-15 万级别,这个中国品牌家轿内卷的重灾区,新 408 龘龘款的优势还能不能吸引消费者的目光?

桀骜出自细节,个性与生俱来

至少从命名上来看,新 408 龘龘款标新立异的血统依然纯正。坦白说,2024 年之前," 龘龘 " 在我的认知中是生僻字,相信很多人也是今年才认识的这个字。三龙为 "da",出自 " 龙行龘龘 " 这个成语,形容群龙腾飞,用来表示事物发展迅速,尤其是在中国的龙年,有事事顺利的寓意。

一直以来,法系车在中国消费者心中都是个性、独立、不从众的代表,法系车注重设计,被汽车界誉为 " 行走的艺术品 ",以标致为例,诸多经典设计,放在今天来看,也是永不过时的艺术。而法系车主骨子里的桀骜不驯,思想独立也塑造出了他们艺术审美的眼光,法系车能在中国市场被钟爱,和车主的眼光独到密不可分。

新 408 龘龘款采用经典狮魂美学的设计,辨识度极高,渐变有序的星动点阵式格栅将视觉中心引导在了全新的盾形狮标 Logo 上,獠牙式的 LED 日间行车灯有效拉宽了车身,整个前脸毫无保留地复刻出百兽之王凌厉的目光,气场强大。

车身侧面线条流畅,立体腰线从车头贯穿至车尾,勾勒出几丝硬朗的力量感,17 寸的双色铝合金轮毂采用造型时尚的五辐式设计。新车还提供了 " 塞尚白 "、" 莫奈灰 "、" 德加黑 " 三款车色的选择,新车色命名灵感来自法国著名画家保罗 · 塞尚、莫奈和德加,为新 408 龘龘款增加一丝来自塞纳河畔的艺术气息。

传承超大空间,配置提升明显

大部分中国消费者非常看重家用车的空间,没有人能拒绝一台空间宽敞的 A+级家轿。而在车身尺寸和空间上,这个级别的车型也是竞争激烈,尤其是自主品牌,很多都已经到了越级的水平。

新 408 龘龘款将车身尺寸做到了 4750 × 1820 × 1488mm,轴距为 2730mm,比同级别的朗逸、思域、伊兰特都要大,轴距也要领先于秦 PLUS,在车身尺寸上给合资品牌争了一口气,满足了大部分消费者喜欢大气车身、宽敞空间的购车需求。

除了车身尺寸领先同级的优势,新 408 龘龘款在配置上也有不错的表现。新车继续采用 i-Cockpit 唯我座舱的设计理念,中控台采用分层设计的理念,将视线区与操控区一分为二,12 英寸 +10 英寸的双屏组合提升科技感,配合中控按键和真皮小幅多功能赛车式方向盘,营造出不错的驾驶氛围。

我个人是很钟意标致这套内饰设计的,这种氛围的营造能让驾驶者很好融入驾驶舱,专注于前方道路,达到一种沉浸式的驾驶体验。至少目前来说,同级别没有一台自主品牌的车型能给我这种感觉,喜欢驾驶的朋友们,建议大家去体验一下这台车。

高效动力 + 大师级底盘 纵享驾驶乐趣

家用车如果能做到兼顾动力和燃油经济性,那它的产品力一定不会差。新 408 龘龘款搭载了第四代 360THP 全铝双涡管涡轮增压发动机 + 爱信 6AT 第三代手自一体变速箱,最大功率 127KW,最大扭矩 255N · m,稳定可靠,同级领先。

并且新 408 龘龘款这次上市的方式也是极具颠覆性。在亚洲最大的高环试车场,一台满载状态的新 408 龘龘款以 221km/h 的时速飞驰而来,这不仅是对这台车整体性能的证明,也预示着新 408 龘龘款,这台车法式六边形战士将一往无前!

在动力澎湃之外,这台发动机通过对活塞行程的调整,实现了缸内进气空气更大的滚流比 ( 相比提升约 13% ) ,通过优化进气模型精度、扭矩模型精度,调整进排气 VVT 配合角度以及点火角,提升了发动机的燃烧效率,实现了功率扭矩提升和油耗下降的 " 两升一降 ",其 WLTC 油耗仅需 6.1L/100km,比市面上一些混动车型的油耗还要低。

底盘方面,新 408 龘龘款采用了大师级调校,前麦弗逊后扭力梁的底盘结构是合资车上常用的底盘结构,经过特殊调校后,悬挂过滤平顺细腻,操控感受沉稳厚重,优于同级别大部分车型。

车身真材实料 守护每一个家庭

最近的价格战逼迫大部分车企采用了降价保销量的战术,除了一片叫好声之外,网友们也开始质疑:降价车型有没有 " 偷工减料 "?

新 408 龘龘款是经得住质疑的。新车采用超高强度太空舱式车体,封闭环式加强结构和舱式安全车身结构设计曾荣获 "2022 中国十佳车身 "" 最佳材料 " 设计。整车高强度钢占比超过 70%:" 前立柱 "" 中立柱 "" 车门防撞梁 " 等关键受力部位大量采用强度最高达 1600MPa 超高强热冲压成型钢板,高强度钢占比超过 70%,有效保证座舱安全,提升车身抗冲击性。

其次,新 408 在中汽研儿童优先(绿色座舱)认证严苛考验中,高分通过 " 车内优质空气 "" 婴童级材料 "" 电磁辐射安全 " 三个维度测评,成为首款通过儿童优先(绿色座舱)认证的十万级家轿,对每一个家庭成员都能提供最好的呵护。

侃车说

纵然 2024 年是汽车市场内卷加剧的一年,但是硝烟四起的 " 价格战 " 只能解决表象问题,车企的应对策略应该从 " 价格战 " 转向 " 价值战 ",卷价值、卷配置、卷服务,才是王道!才是长期主义!东风标致新 408 龘龘款以不错的产品力率先提出并实践了 " 用价值战抵抗价格战 " 的新思路,也为合资车企突围指明了一条新路线。

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