3 月 20 日，特斯拉一则涨价消息冲上微博热搜。

据《财联社》报道，特斯拉中国内部称，从 4 月 1 日起，特斯拉 Model Y 车型售价将调高 5000 元人民币；同时，现行的 8000 元官方现车保险补贴政策、最高 10000 元的车漆减免政策也将在 3 月 31 日到期。按此计算，算上保险补贴等，本次特斯拉在中国市场调价实际涨价幅度最高达 2.3 万元。

针对上述消息，截至发稿前，特斯拉官方尚未做出回应。

目前特斯拉 Model Y 共有 3 款在售车型，售价区间为 25.89-36.39 万元，三款车型交付周期均为 2-6 周。官网显示，目前购车享有春日礼遇补贴，包括现款 Model Y 后轮驱动版现车，通过合作保险机构购买相应车险，可享 8000 元保险补贴，需 3 月 31 日前交付；现款及原款 Model Y 现车，指定付费车漆仅需 2000 元（差价在交付前减免），需 3 月 31 日前交付；现款及原款 Model Y 后轮驱动版现车，可申请年费率低至 1.99% 起（折合年化利率 3.65% 起，适用于部分银行），其他在售现车年费率低至 2.5% 起（折合年化利率 4.58% 起），需 3 月 31 日前交付。

需要注意的是，此次涨价不仅仅是针对中国市场。3 月 15 日，市场消息称，特斯拉美国市场所有 Model Y 车型售价也将在 4 月 1 日上涨 1000 美元；3 月 16 日，也有消息称，特斯拉将从 3 月 22 日起在一些欧洲国家‍‍‍‍‍上调 Model Y 售价，涨幅约为 2000 欧元。

截至目前，特斯拉全球在售车型包括 Model 3、Model Y、Model S 及 Model X 共计四款车型，其中，Model Y 是特斯拉首款国产 SUV 车型，于 2021 年上市。2023 年 10 月，特斯拉新款特斯拉 Model Y 上市，共推出 3 款车型，售价区间 26.39 万 -34.99 万元，其中，后轮驱动版售价为 26.39 万元、长续航版为 29.99 万元、高性能版续航为 34.99 万元。

Model Y 是目前特斯拉在华市场重要的销量来源。以今年 2 月零售数据为例，Model Y 销量为 22537 辆，占总零售销量（30141 辆）的 74.77%，而 Model 3 销量为 7604 辆，远低于 Model Y。

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与车市形成反差的是，进入春节龙年以来，国内价格战竞争非常的激烈。比亚迪在春节假期后便喊出 " 电比油低 " 口号，密集推出多款售价更便宜的 " 荣耀版 " 车型，将价格下探到 10 万以内，并采用降价增配策略进一步压缩 A0 级市场的价格空间，这也让其它车企无法淡定，吸引多家新能源和燃油车品牌跟进降价。据不完全统计，截至目前，国内车市已有超 15 家以上的车企宣布下调旗下车型售价，调价车型基本以新能源纯电和混动车型为主，价格集中在 10 万元到 20 万元区间，最高降幅接近 15%，达 3 万元。

" 以价换量 " 是车企屡试不爽的抢占市场份额的手段之一。值得一提的是，" 以价换量 " 也会对车企利润带来巨大的冲击。以特斯拉为例，在过去的 2023 年里，2023 年内，特斯拉在美国、欧洲、中国等市场降价，这一动作提升了特斯拉车型在车市的竞争力，但与其同时也令特斯拉的毛利率出现下滑。财报显示，2023 年特斯拉全年营业收入 967.7 亿美元，同比上涨 19%；全年净利润 149.97 亿美元，同比增长 19%；2023 年特斯拉毛利率为 18.2%，较 2022 年下滑 7.35%。其中，受价格战影响，2023 年第四季度特斯拉毛利率下滑至 17.6%，为 2019 年以来最低水平。

针对特斯拉涨价，今日晚间，小米集团董事长雷军表示：" 特斯拉太牛了，真心佩服，目前的电动车市场，竞争如此激烈，只有特斯拉敢涨价。" 与此同时，雷军指出，很多人特别关心小米 SU7 定价，在定价上，小米 SU7 确实有些压力，希望大家理解。但无论如何一定会让大家觉得物超所值。

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