近日消息，比亚迪宋 PLUS DM-i 将推送 1.2 版本的 OTA 更新，更新和增加多项功能。具体来看，●新增功能：1、新增系统定位服务使用有效期设置项，可在「隐私管理」中设置；2、新增讯飞输入法（部分车型已搭载）；3、新增前舱盖未关语音提醒；4、新增连续对话功能，语音一次唤醒后，可以连续倾听 20s（部分车型已搭载）；5、新增手机遗忘语音播报，无线充电时可提醒（仅限部分车型）。●功能优化：1、第三方应用优化更新，提升用户体验；2、优化提示音音量；3、优化引擎音模拟器音效，提升用户体验 ( 部分车型已搭载 ) ；4、优化仪表提示功能，提升用户驾驶体验；5、优化蓝牙远程开启空调，缩短响应时长；6、优化音响策略，提升听音体验（仅限部分车型）；7、优化昼行灯开闭逻辑；8、提升驾驶体验。

回顾比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版，其前脸部分采用全新风格，车头品牌 LOGO 更换为 "BYD" 字母。其中 DM-i 和 EV 虽然整体设计风格保持高度统一，但前脸部分还是一有所区别，比如 DM-i 车型采用密辐式进气口设计，而 EV 车型采用封闭式格栅造型。新车的长宽高分别为 4775/1890/1670mm，轴距为 2765mm。

侧面可见器腰线从前灯组延伸至尾部，新车将提供 19 英寸双色专属铝合金轮圈，同时采用流线的线条走向，其腰线从前灯组处一直延伸到尾部。车尾部分采用贯穿式尾灯组设计，同时灯组内还带有熏黑处理，配合后保险方左右两侧的 C 字形导流槽，充满年轻运动的视觉效果。

内饰方面采用可旋转悬浮式中控屏，同时搭配合三辐式多功能方向盘和一体式双拼色座椅，换装了与比亚迪海豹同款的水晶电子挡杆。

动力方面，比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版搭载比亚迪 DM-i 插混系统，电机峰值功率 145kW、1.5L 汽油机最大功率 85kW，搭载磷酸铁锂电池。

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