证券之星消息，一汽解放 ( 000800 ) 03 月 22 日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：请问公司有生产氢能源车吗 ? 氢能源车的发动机是自己研发的吗 ?

一汽解放董秘：公司践行国家双碳战略，一直在积极研发并投放氢能源轻中重卡系列产品，产品竞争力行业领先。目前匹配的燃电发动机以外采为主，同时我们也在加速研发自主燃料电池系统。针对全新平台的氢能重卡也在积极布局中。

投资者：请问，在原有与华为合作项目的基础上，未来公司是否会进一步加大与华为合作的力度和广度呢？

一汽解放董秘：您好，双方合作历史悠久，在智能汽车、流程化组织建设、数字化等方面合作基础深厚，合作成果丰富，自 2015 年双方开启深入合作，2019 年建立战略合作伙伴关系，2023 年 10 月签署全面深化合作协议 -AI、智能驾驶及智能座舱专项合作备忘录，将合作推向新的高度，双方将进一步整合各自优势资源，在 AI 大模型技术创新、智能驾驶、智能驾舱等方面深化战略合作伙伴关系，引领行业发展。

投资者：请问，公司作为央企中最核心的企业之一，对于国资委提出的积极开展上市公司市值管理的提议，公司持什么态度。

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司将持续加强自身经营建设，努力提升业绩，不断提升内在价值，力争为股东实现价值最大化。积极与广大股东和投资者沟通交流，提升资本市场品牌形象，更好地维护公司和投资者的合法权益，谢谢。

投资者：截止到 3.10 日股东人数是多少？谢谢。

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司会在每期定期报告中披露对应时点的股东人数信息，敬请您关注，谢谢。

投资者：一汽研究院已经研发成功氢燃料发动机，国家也定调大力发展氢能源，欧美宣布放弃电动汽车转向氢能源汽车，请问公司氢能源汽车的发展规划如何？氢能源汽车上市有无具体安排？氢燃料发动机有无与其他车企合作计划？

一汽解放董秘：氢能是国家重要能源路线之一，公司践行新能源战略，也在积极布局氢能，采用短期外配，长期自主开发策略。目前匹配外采燃电发动机的轻、中、重卡已经投放市场，产品竞争力领先。自主研发方面取得阶段成果，2022 年 6 月，公司在行业首发重型缸内直喷氢气发动机，2023 年 6 月，公司实现全球首款 " 氨氢融合发动机 " 的成功点火；自主研发的燃电发动机已经进入全面测试阶段，性能指标绝对领先；同时与上海重塑集团创立了燃电发动机制造公司迪一元素，保障自主燃电发动机生产。在国家政策的支撑下，构建完善氢能基础设施，为氢能汽车大规模推广提供基础，解放产品蓄势待发。

投资者：截止到 3.20 日股东人数是多少？谢谢

投资者：请问你公司增发如果了，马上到 12 个月期限了。继续延长还是撤回增发从新制定方案？

一汽解放董秘：您好，公司已于 2023 年 10 月 12 日收到深交所《关于一汽解放集团股份有限公司申请向特定对象发行股票的审核中心意见告知函》，尚需获得中国证监会作出同意注册的决定后方可实施，最终能否获得中国证监会同意注册的批复及其时间尚存在不确定性。公司将根据后续进展情况，按照相关规定及时履行信息披露义务，谢谢。

投资者：2023 年公司会分红吗？

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司重视股东的合理回报，2023 年度利润分配预案尚需公司年度董事会审议并披露，请投资者关注公司 3 月 30 日公告。

投资者：上证回到 3100 了，你们说为的公告承诺体现在哪里了？定增如何为何还不发公告？维护投资者利益在哪里？

投资者：请问，公司的氢能源重卡大项目研发进展得怎样了？

一汽解放董秘：公司践行国家双碳战略，一直在积极研发并投放氢能源轻中重卡系列产品，产品竞争力行业领先，针对全新平台的氢能重卡也在积极布局中。

投资者：你公司公告费 2023 到 2025 年股东回报承诺书，如今已经过去了一半，请问回报在哪里提现？另外请问定增结果如何了，即将超限为何仍不公告

一汽解放董秘：公司坚持以投资者为本，已制定《未来三年（2023 年 -2025 年）股东回报规划》，制定合理持续的利润分配政策，以现金分红为主的利润分配方案，积极回报投资者，在兼顾公司正常经营和长远发展的同时，让股东切实享受公司的发展成果。另外，公司已于 2023 年 10 月 12 日收到深交所《关于一汽解放集团股份有限公司申请向特定对象发行股票的审核中心意见告知函》，尚需获得中国证监会作出同意注册的决定后方可实施，最终能否获得中国证监会同意注册的批复及其时间尚存在不确定性。公司将根据后续进展情况，按照相关规定及时履行信息披露义务，谢谢。

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