今年 3 月 21 日，在 2024 宝马集团财报年会上，蓄势而来的 BMW 新世代 X 概念车全球首秀成全场爆点。首先，这是宝马第一次呈现未来设计在 SAV 车款上的表达；其次，宝马释放出 BMW 新世代更多信息：BMW 新世代将提供 " 悦驾 "（BOOST）和 " 悦享 "（EASE）交相呼应的驾驶体验，坚守对纯粹驾驶乐趣的追求。

事实上，宝马集团在国际传播中使用德文 Die NEUE KLASSE 而不是英文 The New Class ( 中文 " 新世代 " ) 来表述这些概念车。这是因为德文表述更能唤起无数宝马人和欧洲客户对 60 多年前那段宝马创变历史的记忆和情怀。1962 年诞生的 BMW 1500 及其后续车型被统称为 Die NEUE KLASSE。这是由外而内对其开创精神、独特格调并激活新消费圈层的赞誉，而非对 " 某级 " 命名方式的模仿。事实上，在当时还没有哪款车被命名为 " 某级 "，而 BMW 新世代概念车所指向的未来量产车型也会有单独的命名。

宝马使用这一具有历史参照性名称所释放的信号很明确：21 世纪二三十年代的这次变革将和 60 年代所发生的一样：化挑战为机遇，以勇气、实力和创新驱动品牌和产品的战略转型，而这是一场全公司全员参与的历史性跨越。

为了展现 " 新世代 " 的创新精神，宝马陆续发布过 "BMW i 循环概念车 " 和 "BMW Dee 数字概念车 "，浓墨重彩地呈现未来宝马的核心特征。去年德国国际汽车及智慧出行博览会上，首款 BMW 新世代概念车展示了中型四门轿车概念，信息释放集中于全新设计风格和 " 全景视域桥 " 等数字化交互创新。今天，第二款概念车的发布完成了对轿车和 SAV 两大类别的展望。

BMW 新世代 X 概念车首秀，其整体设计与轿车版概念车异曲同工，既传承了 BMW 近百年的汽车设计哲学，又以强烈的未来感和巨大变化激发新的情感。

外观是现代性和历史传承性的完美融合，处处皆新却又处处宝马，每一寸设计都在强化 BMW 的豪华和运动标签；

座舱内是自然的光、色和材质包围的大空间，100% 天然、植物或矿物基且不含石油的内饰材料尽显未来豪华理念；

" 全景视域桥 " 革命性取代仪表盘，与全新多功能方向盘和优雅的中央显示屏组合，以分层设计引导 " 视线向前 "，并通过对色彩、声音的针对性设计创造出随心情而变的氛围。这是首创 BMW iDrive20 多年之后，宝马又一次定义了下一个时代的人机交互解决方案。

作为一款 X 车型概念车，它个性鲜明。引人注目的是，前脸设计与轿车采取了不同设计方案，保留了宝马标志性的双肾格栅，以此致敬经典，凸显 X 车型的性格。

未来，BMW 新世代家族将带来：

第六代 BMW eDrive 技术：电芯能量密度提升超 20%，整车效率提升 25%，续航里程提升 30%，充电技术电压平台提高到 800 伏；

全新电子电气架构拥有 "4 个超级大脑 "，负责动力总成和驾驶动态管理的软硬件完全自研，算力提升 10 倍。未来，宝马的驾驶体验将基于两个特征：" 悦享 "（EASE）和 " 悦驾 "（BOOST）模式。" 悦驾 "（BOOST）旨在提供极致的运动感和操控性体验。" 悦享 "（EASE）则专注于舒适性、轻松感。EASE 将所有涵盖自动驾驶和自动泊车功能的辅助系统整合在一起，为客户提供驾驶支持。

全新 HYPERSONX 个人声音体验设计，将广受欢迎的宝马模拟声浪推向更佳。

BMW 新世代车型计划于 2025 年全球亮相，2026 年开始在沈阳投入国产。基于长期以来对中国市场的重视，中国研发部门在前期开发阶段就深度参与新世代车型的开发，确保中国消费者的趋势性需求得到体现。当下，中国研发团队正密集投入到各项技术测试和验证工作之中。BMW 新世代家族即将到来，很未来、更宝马、更懂中国！