小米 SU7 将会在 3 月 28 日正式发布，小米董事长兼 CEO 雷军的个人社交平台也进入了 " 内容高发期 "，揭幕工厂、谈价格压力大、亲测后排空间、征集交付中心名单、讲解工厂、发布测试信息、解释为何迟迟不发布价格，总之，" 雷总很忙 "。

3 月 19 日，小米汽车工厂正式揭幕，雷军宣布小米集团董事会第一次在汽车工厂召开，董事们参观了工厂，并试驾了小米 SU7。当天小米集团的 2023 财报也正式公布，小米集团 2023 年总收入 2710 亿元，经调整净利润 193 亿元，同比增长 126.3%。智能电动汽车等创新业务投入 67 亿元，小米 SU7 将于 3 月 28 日正式发布。

3 月 20 日，特斯拉 Model Y 涨价，雷军当天感叹 " 目前的电动车市场，竞争如此激烈，只有特斯拉敢涨价 "。结合特斯拉涨价，他谈到了小米 SU7 的定价：" 很多人特别关心小米 SU7 定价，我也顺便解释一下。小米 SU7 标准版，配置远超 Model 3，用料扎实，而且，产品上市初期，采购成本也非常高。定价上，确实有些压力，希望大家理解。"

小米 SU7 在雷军的母校武汉大学进行了校友试驾活动，恰逢武大樱花开放，一辆紫色的小米 SU7 的图片出现在了网上。3 月 21 日，雷军官宣了新的颜色——霞光紫，这是一款金属漆。他表示这款颜色的图片和视频会在发布会之前对外发布。

针对网友们对小米 SU7 后排空间的质疑，小米集团总裁卢伟冰于 3 月 18 日介绍了后排空间。3 月 21 日，雷军的个人账号也发布了他自己亲自测试后排空间的视频（雷军身高 181cm）。他表示小米 SU7 的后排腿部空间比 Model S 和标准轴距宝马 5 系都要大，此外他还展示了小米 SU7 的前备厢和后备厢的空间。

3 月 22 日，雷军化身讲解员对小米汽车超级工厂进行讲解。截止到目前，他连续发布了六集工厂讲解视频，涉及到 " 工厂自动化 "、" 总装车间不到 30 秒实现 100 多个零件对接 "、" 小米 SU7 有 8 个涂层 "、" 冲压车间每 4 秒生产一个或者一对 "、" 电池车间必须零缺陷交付 " 等信息。

在上一周，小米汽车公布了第一批开通交付城市的 29 城，计划在 3 月底正式开启运营。3 月 23 日，雷军发布了第二批开通城市的备选名单，希望大家能够帮忙选择出最后的 10 城。

3 月 23 日，雷军的微博上密集发布了小米 SU7 的测试信息，并公布了一段他 1 月份亲测小米 SU7 的视频。在 1 月 5 日，他驾驶小米 SU7 从北京到达上海，路测里程 1200 多公里。雷军表示，小米 SU7 的总测试里程超过 540 万公里，小米的高管参与的测试达到 10 万公里。

就在半小时前，雷军在个人微博再次发布了视频，回答 " 为何迟迟不公布售价 "。雷军称，" 整个汽车行业新车发布周期都比较长，从第一次发布到正式上市，长达半年。价钱，都是在产品正式发布会上公布的。从技术发布到产品上市，只有３个月。我们计划在 28 日发布会上公布，这个过程算快的。"

将赴三年之约

从 2021 年 3 月底官宣造车，到 2024 年 3 月 28 日小米 SU7 正式发布，小米造车的 " 三年之约 " 即将兑现。

雷军表示，" 最近不少朋友都问，现在的行业竞争非常激烈，小米汽车有信心打开市场吗？当然有信心，因为，我们是小米汽车，我们已经做好了充分的准备。

小米汽车从 0 到 1，跟 14 年前小米手机从 0 到 1，小米的成长阶段和面临的用户期待非常不同。小米汽车，需要做出点不一样的东西，其中最重要的是，智能科技。我也相信，这是大家对小米、对新能源车真正的期待。

汽车百年赛道，中国汽车的旅程才开了个头，前面还会有更多精彩的故事。"