带领中国越野走进 3.0 时代，北京汽车凭什么？

作 者   | 栾寅征

责   编   | 尚   武

出 品 | 汽车 K 线

由于新品众多，所以人们通常在珠宝、服装或者数码领域见到 " 春季新品发布会 "，而在汽车领域，除非是零部件供应商，否则对于一年发布全新产品数量屈指可数的整车厂商来说，更多的都是举行技术或车型发布会。

但北京汽车在 3 月 21 日，举行了一场 2024 春季新品发布会。

发布会本身规模浩大、干货颇多，不过实际上，这也只是北京汽车 2024 年全面发力的冰山一角。而这场发布会背后的内功，才是北京汽车宣称 " 带领中国越野走进 3.0 时代 " 的底气。

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魔核电驱，初露锋芒

发布会刚一开场，北汽股份党委副书记、总裁宋玮上台向人们重磅发布了 " 魔核电驱 " 超级驱动方案。

约 60 年前，第一台 BJ212 下线，这不仅是国人真正接触到的第一款乘用车，更是开启中国越野 1.0 时代的里程碑。2013 年 BJ40 首次亮相，让当时仍被进口、合资品牌垄断的中国越野市场，出现了价格更亲民、定位更接地气的中国品牌明星车型，可以说中国越野 2.0 时代就此被点亮。

当中国汽车业全面进入新能源时代、中国车市自主品牌市占率突破 60%，越来越多车企尝试将硬派越野与新能源相互融合渗透。有的实现了更高的品牌溢价、技术溢价，有的宣称能够大幅度降低普通消费者四驱越野的购车与用车成本。

不过在宋玮眼里，作为行业中的 " 越野世家 "，" 北京汽车明白做越野要懂敬畏、有情怀、敢创新，新技术需要真正从越野角度出发，充分考虑到驾驶环境、用户需求，绝不做简单的三电移植，以深厚的技术储备和专业态度为基础，有针对性地开发出属于自己的新能源越野解决方案 "。

宋玮所说的这个解决方案，就是本场发布会的首个重要亮点——魔核电驱超级驱动方案。

不同于其他厂商在介绍新能源驱动方案时的传统逻辑，宋玮的介绍思路的确完全是从越野市场的视角出发。

例如宋玮并没有像其他厂商一样，明确列出驱动方案所涵盖的动力类型，但根据其讲解内容，以及其他公开资料可以推断，至少可涵盖 HEV 与 REV（增程式）两大类型。

再比如其他厂商在介绍电池安全性时，都免不了展示一番针刺、跌落、浸泡、火烧等严苛的测试画面与结果，而宋玮在这一部分的介绍却另有不同的角度。

总的来说，宋玮用 " 三箱油穿越中国 " 这句话，将魔核电驱的全部亮点进行了高度的概括，而且给热爱越野出行的消费者们创造出了十分广阔的想象空间。

除了展示出驱动系统低能耗、长续航的特性外，还将其性能输出更稳定的表现浓缩其中，而对于搭载电池的安全保障，宋玮更多是让人们置身于越野车的实际场景，强调整车更快、更智能的决策系统，以及在 -41 ℃ ~60 ℃极限环境中，对电池由内而外的保护。

可见，对于魔核电驱，北京汽车希望人们能回归到越野的原点，以更适用于越野场景的视角去了解。

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两大新品背后，大有看头

宋玮在主题演讲的结尾，剧透了 BJ60 魔核电驱版将于三季度正式亮相，而发布会接下来发布的两款产品，就更像是北京汽车 2024 全年大戏的开场序幕。

首先是全新 BJ30 首次亮相。新车搭载魔核 1.5T 电驱专属发动机，匹配前后双驱动电机，以及高功率电池和高度集成的 DHT 变速箱，最大功率 301kW、最大扭矩 685N · m。

同时得益于深度米勒循环技术，BJ30 发动机热效率提升至 41%，加上串并联混动架构、高效驱动电机，官方表示将使 BJ30 魔核电驱版较其他排量更大的传统同级产品有着更好的燃油经济性，综合油耗 6.45L，综合续航超 1000km。

同时，虽然定位本身并没指向极致硬核的重度越野，但 BJ30 仍搭载了 " 能量中锁 "，匹配四轮电子限滑系统，让 BJ30 也能应对不同程度的复杂路况。

值得一提的是，发布会现场北京汽车宣布，还将同步推出汽油版的 BJ30，这将对那些追求更为传统越野的用户来说，是一个门槛更低、更熟悉的新选择。

发布会随后开启预售的另一款产品，则更为符合传统用户的胃口，同时也让人们看到了北京汽车 2024 年发力的另一面。

早在 2023 年，北京汽车便推出了 BJ40 城市猎人版，主打 " 潮 " 的产品调性，本场发布会，北京汽车宣布全新的 BJ40 刀锋英雄版开启预售，其中汽油版车型预售价 18.98 万元，柴油版预售价为 20.98 万元。与 2023 年 11 月上市的城市猎人版相比，不仅在 17.98 万 ~22.78 万元的售价区间中，进一步丰富车型矩阵，同时也更为强调 " 野 " 的产品风格。

就在发布会后首个交易日，北京汽车 2023 年财报正式发布。全年营收 1979.49 亿元，同比增长 3.93%，创下历史新高；股东应占溢利 30.3 亿元，同比出现下降。

站在营收即将突破 2000 亿元的关口，北京汽车财报中透露了在 2023 年，BJ60、全新 BJ40 为代表的增程式越野车型已经开始研发，同时，依托上述两款车型的出色表现，北京品牌 2023 年销量突破 16 万辆，同比增长 60%。

依托魔核电驱，本场春季新品发布会不过是掀开了北京汽车 2024 年全面发力大幕的一角。伴随着本年内更多新品的落地，北京汽车在告别了技术、品牌、生态重塑的 2023 年后，或将迎来新能源时代中 " 越野世家 " 这块金字招牌的价值回归。