同为网约车龙头，滴滴（DIDIY.US）和优步（UBER.US）有点像是彼此的镜像版本，也经常被一些投资者拿来比较。

值得一提的是，在亏损多年后，优步终于在 2023 年实现了首次盈利，令投资者信心大振。

而最新消息显示，滴滴宣布在2023 年扭亏为盈，这也是公司首次实现年度盈利。

四季度继续盈利，国内出行日均交易量创新高

滴滴在亚太、拉美等市场提供网约车、出租车召车、代驾、顺风车等多元化出行服务，并运营车服、外卖、货运业务。

3 月 23 日，滴滴发布了 2023 年第四季度及全年业绩。

于第四季度，滴滴实现营收 494.2 亿元（人民币，下同），同比增长 55.4%；期内净利润为 10.8 亿元，上年同期亏损 7.0 亿元，延续了第三季度的盈利趋势；经调整 EBITA（非公认会计准则口径）亏损 12.7 亿元，同比收窄 8.5%。

滴滴将业务市场分为中国市场及国际市场。业绩报告显示，滴滴 2023 年第四季度国内业务收入同比增长 60.9% 至 448.7 亿元。而国内业务收入飙涨的基础是四季度国内出行业务日均交易量达 3190 万笔，创历史新高。

国际业务收入同比增长 33.3% 至 22.2 亿元。同样国际业务的季度日均单量也创下新高，达 850 万单。

另外，财报还显示，滴滴核心平台交易量在第四季度达到 37.2 亿单，同比增长 64.8%。其中，中国出行业务的交易量达到 29.3 亿单，同比增长 71.5%；国际业务的交易量达到 7.8 亿单，同比增长 43.9%。

可见，滴滴四季度的业绩表现相当亮眼，各项核心数据全都 " 飘红 "。

继优步之后，滴滴实现扭亏为盈

第四季度的强势表现之下，滴滴在 2023 年实现了扭亏为盈，首次走向了年度盈利。

全年，滴滴实现营收 1923.8 亿元，同比增长 36.6%；年内净利润为 5.4 亿元，首次实现扭亏为盈；经调整 EBITA（非公认会计准则口径）亏损 21.6 亿元，同比收窄 83.1%。

分业务来看，中国出行实现总收入 1750.3 亿元，同比增长 39.0%；国际业务实现总收入 78.4 亿元，同比增长 33.8%。

全年，滴滴核心平台交易量达到 134.7 亿次，同比增长 39.1%。其中，中国出行部门的交易量达到 108.1 亿次，同比增长 39.8%；国际部门的交易量达到 26.6 亿次，同比增长 36.2%。

滴滴全年 GTV 则达到 3413.5 亿元，同比增长 44.6%。其中，中国出行业务为 2707.2 亿元，同比增长 45.4%；国际业务为 706.3 亿元，同比增长 41.8%。

滴滴 CEO 程维在业绩报告中称，2023 年，移动出行的潜力市场继续兑现。得益于此，公司的业务保持了健康的增长，并看到了持续的效率改进。公司对未来的发展充满信心。展望 2024 年，公司将继续专注于核心业务，促进国内外业务的健康发展，培育技术、产品和服务创新，并更好地服务于我们的消费者、司机和生态系统合作伙伴。

据了解，2024 年，在国内业务方面，滴滴将通过持续投资于司机生态系统，为消费者提供更多样化和负担得起的产品；在国际业务方面，滴滴将继续专注于拉丁美洲的巴西和墨西哥等主要市场，实现可持续增长并改善国际业务运营效率。

值得注意的是，在滴滴披露业绩之前，优步已经于 2 月 16 日公布了 2023 年业绩。

于 2023 年，优步的营收同比增长 17.0% 至 372.8 亿美元，归母净利润同比增长 120.6% 至 18.8 亿美元，也是首次实现盈利。

横向对比来看，滴滴的业绩距离优步还有很远的距离，但好在与往年相比已经实现盈利。

结语

需要指出的是，自 2023 年以来，优步迎来了一波狂飙猛涨，股价频频创出新高。而在滴滴披露业绩后，其粉单市场股价表现相当平淡，且已经在底部徘徊很久了。

据悉，滴滴在 2023 年 11 月宣布的不超过 10 亿美元的股份回购计划目前正在按计划执行。截至 2024 年 2 月底，滴滴已回购 1490 万股 ADS，约合 5440 万美元，并已注销这些 ADS。

总的来看，虽然在 2023 年实现盈利，且也推出了回购计划，并注销回购股份，但滴滴的股价表现依然很一般，趴在地上就是起不来，后续走势值得跟踪。