现代快报讯（记者 李娜）随着新能源汽车越来越多，充电桩的建设也在逐步加速。近日，现代快报记者从南京市交通运输局获悉，根据相关规划，南京至 2025 年将累计建成公共充电桩 3.8 万台，力争建成公共充电桩 4 万台。

根据《南京市 " 十四五 " 电动汽车充、换、储基础设施规划》，要求至 2025 年，全市累计建成公共充电桩 3.8 万台，重卡及物流、乘用车各类换电站 500 座。根据《南京市新能源重卡换电站选址规划》，到 2025 年全市重卡换电站意向选址布局 35 座，到 2035 年全市重卡换电站意向选址布局 200 座。

现代快报记者了解到，截至 2023 年底，南京共有充电基础设施建设运营企业 94 家，建成换电站 48 座，其中乘用车换电站 42 座、重卡换电站 6 座，充电站 3300 座，充电桩约 12.6 万台，充电桩年平均建设增长率达到了 112%，其中公共充电桩约 3 万台，位居全省第一。为了有效缓解老旧居民区建桩难、充电难等问题，南京已经在迎江园小区、邓府山村等居民区开展统建统服及有序充电试点工作。截至 2023 年底，全市建成私人充电桩约 9.6 万台。

南京还大力推进 " 互联网 + 充换电基础设施 " 服务。2017 年建成了省内第一个市级新能源汽车及充电设施监管平台，将全市公共充电站点信息接入 " 我的南京 "App，为新能源汽车用户提供充电导航、状态查询等移动终端服务，新能源汽车用户还可以通过充电基础设施建设运营企业 App 实现充电预约、扫码充电等便民服务。

南京交通运输局相关负责人表示，接下来，将继续优化城乡地区充电基础设施布局，到 2025 年完成建设 3.8 万台公共充电桩任务，力争建成公共充电桩 4 万台。加快现有城际公路沿线充电设施的升级改造，不断增加充电桩的密度和功率，提升电动汽车的中长途通达能力。提升公路服务区大功率快充设施比例，高标准形成充电及时高效、出行保障有力的城际公路快速充电网络。乡村充电基础设施建设也在加快推进，到 2027 年，将高标准形成以家庭慢充为主、公共快充为辅的农村地区充电网络，实现充电设施 " 村村全覆盖 "。换电站及超充充电站等的建设也在加快推进。预计 2024 年，南京将新建各类换电站 37 座，其中重卡换电站 12 座，乘用车换电站 25 座。此外，南京目前已建成 400 千瓦及以上具备超充功能的充电站 18 座。