3 月 26 日， 比亚迪王朝网全新车型——元 UP 正式上市，新车共推出 3 款车型，官方指导价 9.68 万元 --11.98 万元。作为比亚迪 e 平台 3.0 推出的首款 A0 级纯电 SUV，元 UP 采用了高效的八合一电机，以及 CTB 电池车身一体化技术，CLTC 综合续航里程提供 301km 和 401km 可选。

除了上市价格外，官方还推出了包括元气金融礼、元气焕新礼、元气无忧礼、元气智联礼、元气充电礼、元气延保服务六大上市权益，可谓实力宠粉！

新车亮点介绍

比亚迪元 UP 采用了全新设计风格，车头为封闭式设计，两侧狭长的大灯组与中央粗壮的黑色饰板相连接，同时中间还配有小篆字体的汉字 " 元 " 标识。此外，前包围造型独特，并加入了左右对称的装饰件进行点缀，令前脸看起来具有较高的辨识度。颜色方面，根据不同消费者的喜好，元 UP 提供松弛绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉四种多元配色可供选择。

车身侧面，元 UP 采用悬浮式车顶设计，并带有半隐藏式门把手，兼具颜值和功能性。而全新造型的中国结式贯穿灯带与前大灯相呼应，点亮后拥有不错的视觉效果。值得注意的是，新车下方镶嵌的是 "BYD" 字样标识，而并非 "BUILD YOUR DREAMS"，这与元 Pro、元 PLUS 均有所不同。

内饰方面，元 UP 走的是精致路线，深浅的撞色搭配，加上车内多处使用了翻毛皮和皮质材料进行包覆，用料高级的同时，也让车内座舱充满了时尚优雅的感觉。

方向盘经过了重新设计，采用了四辐样式，并且两侧多媒体按键布局经过调整，左侧为辅助驾驶按键，右侧为多媒体按键。

在智能配置方面，元 UP 采用 8 英寸 W-HUD 抬头显示系统 + 内嵌式 8.8 英寸液晶仪表和 12.8 英寸可旋转的自适应悬浮式 PAD 组合。并搭载最新版本的 DiLink 智能网联系统，海量应用内置其中，支持在线导航、在线音乐、喜马拉雅、云听等。还内置比亚迪应用市场，有需求的朋友可以后期下载添加。另外，车顶配备采光面积较大的一体式全景天窗，带电动遮阳帘。

元 UP 的中央通道区域呈对称式分布，前方是手机无线充电面板，中间是造型精致小巧的水晶游艇式电子挡杆，其周边区域设定仅有的物理按键，包括空调开关和风量大小、盲区监测、自动驻车、能量回收等级和驾驶模式调节等，使用起来方便快捷，符合我们印象中新能源车型的设计风格。

从车型定位来看，元 UP 与元 Pro 较为接近，新车长宽高分别为 4310mm/1830mm/1675mm，轴距为 2620mm。虽然是 AO 级 SUV 的尺寸，元 UP 最小转弯半径仅为 5.25 米，窄道也可一把掉头，让你灵活穿梭于城市的每个角落。此外，新车还配备 3D 全景透明影像系统，拥有智能提醒功能，实现无忧泊车。

前排配备了一体式运动座椅，并且主副驾均带有电动调节功能，后排座椅带有三个头枕。座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后行李箱空间最大达 1320L，不论是作为年轻人的第一台车，还是作为 A00 级用户的升级换购车，都可以装得下生活，也装得下梦想。

作为一款纯电车，三电系统肯定是最为重要的，元 UP 在 e 平台 3.0 架构的赋能下，采用了高效的八合一电机力总成，提供最大功率 70 千瓦或 130 千瓦的永磁同步电机，匹配 32 千瓦时和 45.12 千瓦时两种容量的动力电池，对应 CLTC 工况续航里程分别为 301 公里和 401 公里。

不仅如此，元 UP 采用了 CTB 电池车身一体化技术，不仅提升了车身刚性，整体操控稳定性也更好，更重要的是优化了整体内部空间，这也是元 UP 能够以更短的车身长度获得更大轴距的原因。

目前，比亚迪旗下的新能源车型不仅实现了从小型到中大型市场的全覆盖，并且在各个细分市场几乎都能找到爆款车型，但唯独在 A0 级市场始终缺少 SUV 爆款产品。而元 UP 的上市，将主攻 A0 级市场，下探 A00 级市场，与元 PLUS 组成 " 双子星 " 搭档，让元 IP 覆盖泛 A 级市场的不同圈层。那么元 UP 能成为 AO 级纯电 SUV 的爆品吗？让我们拭目以待。

更多原创热点汽车资讯可关注 58 汽车微信号：wubache