3 月 27 日，定位为 " 宽适重载新卡 " 的创富牛卡正式上市。推出 1.6 升、2.0 升两种动力共 4 款车型，全方位满足不同用户的使用需求。指导价区间为：44900 元 -49900 元。其中，单排款仅需 44900 元起；双排款 47900 元起，即日起正式开售。相比同级主流产品，创富牛卡更具性价比，用户可节省至少 3000 元，轻松开启创富路。同时，二手车残值更高，可多卖约 3000 元。

东风小康还为首批用户提供尊享至高 5000 元豪礼：下订用户 " 另交 99 元可领享 2000 元创富现金礼和 3000 元金融贴息礼 "。用真诚行动助力用户早买，早创富！

牛人推牛卡，重磅超级 CP。发布会上除了公布价格和豪华大礼包之外，著名相声演员孙越也正式成为创富牛卡产品推荐官，与创富牛卡组成 " 越来越富 " 组合，携手更多用户 " 犇 " 赴创富之路。

东风小康商用车销售业务总经理李智勇表示，创富牛卡能够实现 " 领先，不止一代 " 超硬核品质，是因为东风小康 " 坚持以软件定义汽车，全心全意为用户服务 "，运用独有的武林绝技 " 六脉神剑 "，让创富牛卡实现突破传统轻型商用车品质，铸就全面超越同级的品质优势。

用乘用车标准造商用车，品质远超一流

创富牛卡由赛力斯汽车湖北十堰智能工厂制造，行业首创乘用车级生产线，远超传统轻型商用车制造标准，500+ 机器人智能协同，冲压、焊装、涂装、总装全线物流，自动化率 100%，突破传统轻型商用车造车工艺，具备乘用车级制造水准与品质，制造精度、产品品质达到超一流水准，领先不止一代。

比同级多跑 10 万公里，自然赚得更多

作为重要的生产运输工具，只有产品品质越好，才能跑得越久，也意味着用户赚得越多。

东风小康创富牛卡采用 30 万公里长生命周期设计，比同级产品多跑 10 万公里，多跑多赚，越级品质让创富 " 底气十足 "。其次同级罕见水性环涂漆，100% 全自动喷涂久用如新；横梁纵梁由 5600T 行业领先冲压设备，一次冲压成型，领先同级拼接底盘，结构稳定耐造更抗压；横梁全机器手内外满焊，比传统点焊工艺更结实耐用；关键工序 100% 自动化，因此创富牛卡的品质比同级更高，耐久性也更好，领先不止一代。

舒适性、安全性优于同级，舒舒服服赚钱

传统微货的驾驶室空间小、驾乘舒适性、整车安全性差，一直是用户心中难言的痛。2135mm 新卡专有长车头设计，天然缓冲区超同级，乘用车级 U 形前防撞钢梁，缓冲吸能带来越级安全防护，同时 1.8m 级宽体驾驶室、1539mm 超宽后轮距等加持，让创富牛卡在舒适度、安全性等均优于同级不止一代，能够在车里宽适休息，让每一位用户安心舒适创富。

创富牛卡在中汽研首次微卡极限顶压测试时，瞬间承受 46920 牛的压力情况下，车顶及 A/B 柱均变形微小，给车内驾乘人员留有足够的空间。压力值大于 5 倍国家标准（9310 牛），意味着给驾乘人员 5 倍的安全呵护，这也是我国轻型商用车首次完成这样的极限顶压测试。

可重载两头成年大象，底盘够硬才能装

货运车的承载能力是用户最关注的，对建材、钢材等重载运输场景来说，承载力不足是用户对微货的重要痛点之一。

创富牛卡的 5T 超硬核底盘用料扎实，底盘 2 纵 9 横 X 型加强结构，比普通横梁平行结构更坚固，可更好地保证车辆承载性。

在中汽研 "N 倍自重重载挑战 " 中，创富牛卡成功挑战 5.1 吨极限载重，是车身自重的 3.8 倍，底盘承载遥遥领先，真正做到领先不止一代。

车厢空间大有所享，可装 198 箱苹果

对于批发市场、商超配送、快递站点、门店配送运输场景用户来说，车厢的空间要求也更为迫切。目前市场上的主流产品，空间小、装载能力不足一直困扰着不少用户。

创富牛卡货箱长 3.2 米，宽 1.68 米，尺寸行业罕见，厢车载货空间超 9.5 立方米，可装 198 箱苹果。装载能力领先一代，可满足不同用户多场景、多样化的装载需求。

轻松驾驭多种复杂路况，跑得多省得多

运输的货物多时，跑起来没有劲；跑长途时，提不上速；即使运输货物不多，山路爬坡爬不上去，这些是众多微货用户心中难言的痛。

创富牛卡拥有 1.6L/2.0L 强劲动力，最大 143 匹马力，轻松应对城市、城际、山地、高原等复杂路况和运输重任。百公里综合油耗仅 7.1L，用车成本低，跑得多省得多，动力性、节油性领先一代。

在中汽研满载极限爬坡测试中，创富牛卡在满载 2 吨的情况下，分别挑战 12%、20%、30% 不同坡道成功登顶。30% 坡度即 16.5 ° 坡道，属于越野级坡道，也是轻型商用车首次满载挑战这样的坡度。

创富牛卡突破传统微货印象，以 " 领先，不止一代 " 的实力硬核上市，让每一位用户开好车，更赚钱。创富牛卡在全国各大专营店已到店，欢迎线下看车选购，与创富牛卡一起犇向创富路。

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