快科技 3 月 27 日消息，据媒体报道，今天比亚迪举行了 2023 年财报投资人沟通会，比亚迪董事长王传福在会上称，未来 3-5 年合资品牌份额将从 40% 降到 10%。

王传福还认为，目前新能源行业已进入淘汰赛，而 2024-2026 年将是规模、成本和技术的决战，中国车企新能源产品加速投放，将会蚕食合资品牌市场。

因此在未来 3-5 年，合资品牌份额将从 40% 降到 10%，其中失去的 30%，就是中国品牌未来增长的空间。

今年春节过后，比亚迪密集推出荣耀版车型发起了汽车市场新一轮价格战。

王传福表示，比亚迪荣耀版车型的主要对手就是燃油车和合资品牌，3 月份预估销量会超过 30 万辆，乘用车市场占有率 16%，新能源车市场市占率 35%。

当前秦 PLUS 已经遇到了产能瓶颈，后续 4-5 月份将进一步加大产能，预计 2024 年全年销量将在 2023 年的基础上至少增长 20% 以上。