快科技 3 月 28 日消息，近日，比亚迪举行 2023 年财报投资人沟通会，据参会的媒体获得的会议纪要显示，比亚迪董事长王传福在会上称，今年 5 月将推出第五代 DMI 混动技术，馈电油耗降至 2.9 升 / 百公里，满油满电续航 2000 公里。

王传福称，由于目前车型处于供不应求情况，将逐步根据市场情况在 5 月份进行第五代 DMI 车型的切换，第五代 DMI 车型的产品热度有望延续 1~2 年。

值得一提的是，比亚迪即将发布的全新中型轿车秦 L 将首搭第五代 DM-i 混动，并用上了代号为 "P5" 的全新混动专用底盘，百公里亏电油耗不到 4 升。

当然了，由于秦 L 是中型轿车，所以馈电油耗和 2.9 升有所差距也在情理之中，如果秦 PLUS 换装了第五代 DM-i，做到极限的 2.9 升 / 百公里也未尝不可。

除了宣布 DM-i 混动技术之外，王传福还表示，随着荣耀版车型的密集推出，3 月份比亚迪销量会超过 30 万辆，乘用车市场占有率 16%，新能源车市场市占率 35%，目前最为畅销的秦 PLUS 荣耀版已遇到产能瓶颈，后续将进一步扩大产能。

不止如此，王传福还认为，目前新能源行业已进入淘汰赛，未来 3-5 年，合资品牌的市场份额会被进一步压缩，从 40% 降低到 10%，也就是说，中国品牌还有 30% 的增长空间。