3 月 28 日晚，备受瞩目的小米汽车 SU7 发布会落幕，吊足人胃口的定价之谜终于揭晓。当晚，" 小米汽车 SU7 价格 "" 雷军 雷神 " 话题直接爆了，还有多个相关话题霸屏微博热搜榜。此外，连带友商 " 特斯拉 "" 问界 M9"" 比亚迪 "" 蔚来 " 等也冲上热搜。

3 月 28 日晚 10:00 开卖后，小米汽车在社交平台上称，小米 SU7 开售后 4 分钟大定突破了 1 万台，开售后 7 分钟大定突破了 2 万台，开售后 27 分钟大定突破了 5 万台。

超预期的价格让网友直呼雷军为 " 雷神 "。雷军在 3 月 28 日晚开的发布会上介绍，小米 SU7 标准版（后驱长续航智驾版）售价 21.59 万元；小米 SU7 Pro 版（后驱超长续航高阶智驾版）售价 24.59 万元；小米 SU7 Max 版（高性能四驱超长续航高阶智驾版）售价 29.99 万元。

发布会上，雷军称，小米 SU7 标准版、Max 版 4 月底启动交付，Pro 版 5 月底启动交付。此外，雷军表示，推出小米 SU7 创始版，价格与标准版、Max 版相同，限量 5000 台，定金 2 万元，4 月 3 日启动交付。（详见此前报道《小米汽车 21.59 万元起售！背水开战，雷军发布会现场也多次喊出 " 遥遥领先 "》）

据第一财经，小米汽车 APP 显示，5000 辆小米 SU7 创始版也已经全部售罄，创始版的定金为每辆 2 万元，且不可退，这意味着小米汽车今晚仅创始版的定金就已收到 1 亿元。

还有网友反映，尽管准点蹲守，但服务器被挤爆，直接秒没。

资本市场给予了小米集团较好的反馈。3 月 28 日晚间，小米集团（ADR）一度涨超 10%，现报 10.43 美元 / 股。

另一方面，特斯拉股价下跌 1.91%，截至发稿，报 176.394 美元 / 股。

值得一提的是，雷军接受媒体采访时表示，小米汽车发布会后，1 分钟就有 10 万人加心愿单，用户的热情是很高的。对于价格战，他表示，当前行业竞争很激烈，小米对竞争的残酷性有认知。价格战只是一种手法，应该打产品战、技术战、生态战。" 智能和生态是我们最强大的优势。小米 SU7 50 万以内鲜有对手，我对这辆车很满意。" 雷军说。

雷军在发布会现场还表示，小米汽车希望用 15 年 ~20 年的努力，成为全球前五的汽车厂商。

当晚的发布会上，除了小米集团创始人、董事长雷军亲自介绍小米首款新能源汽车小米 SU7 外，中国造车新势力——理想汽车创始人、董事长李想，蔚来创始人、董事长李斌，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏也被邀请到现场为小米新车捧场。另外，长城汽车董事长魏建军等汽车行业资深人士也被邀请。

同时，比亚迪、长城汽车、理想汽车、小鹏汽车等多家新能源车企在官方账号发文，欢迎小米汽车入场。对此，小米董事长雷军回应，" 谢谢，谢谢！"

据财联社 3 月 28 日报道，在接受记者采访时，雷军表示：" 纯电汽车行业，除了特斯拉之外，我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车 SU7 的定价既要让消费者觉得我们有诚意，同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9 万是我们原来的定价，顶配版原来的定价是 35 万，但后来（车企降价）把我们搞蒙了，所以我们决定诚意做到底，标准版定价就比 model 3 低 3 万，MAX 版就定在了 29.9 万元。"

另据证券时报 · e 公司，有业内人士则判断，在激烈的价格战之下，小米 SU7 需要快速抢占市场，避免后续产品力不足，被 " 卷 " 出市场。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，汽车价格战在很大程度上与国内汽车市场供给过剩、需求增长相对放缓的矛盾相关。随着 2024 年新车大量上市，这种供需上的不平衡很难在短期内改变。

与此同时，小米汽车产能引发担忧。据证券时报，信达证券研报表示，产能方面，小米汽车工厂分两期建设，其中一期占地面积约 72 万平方米，年产能为 15 万辆，2023 年 6 月竣工。二期计划于 2024 年动工，2025 年完工。可以看出，小米汽车短期的产能或较难满足高速增长的订单需求。

网友：有点心动怎么办？

编辑|程鹏   杜恒峰

校对 |陈柯名

封面图片来源：视频截图

每日经济新闻综合自 @小米汽车、深圳商报、新京报、证券时报 · e 公司、财联社、第一财经

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