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今天是备胎陪伴你的第 3541 天

以下是文字版

电动车卖的越来越好了，好像都快要取代燃油车了，怎么连油车里的手动挡还没被淘汰干净？

虽然自动挡使用起来优势确实非常大，但手动挡真的也是有 " 死忠粉 " 的。

好比说：就算现在电子产品再厉害，也不可能说完全把纸和笔淘汰干净，肯定还是有人要用的。

01

手动挡跟车困难

日常驾驶的时候，自动挡确实要比手动挡方便很多。尤其在市区路段，堵起来走走停停，舒服不少。

对于手动挡跟车，论文里是这样讲的：

莫明娟 . 手动挡车辆跟驰行为研究 [ D ] . 中国科学技术大学 .

手动挡车辆在不同条件的跟车模型当中，车流量都远比自动挡要小。

也就是说手动挡车辆在跟车行驶的时候，通行效率其实比自动挡车辆小了不少，跟车操作更复杂，也更难跟住车。

02

手动挡更容易疲劳

不但如此，频繁地换挡还容易使驾驶员感到疲劳，毕竟离合器踩起来也不轻松的。

这篇论文里有讲：

  陈相滨 , 张为民 . 汽车离合器踏板力的实验研究及优化 [ J ] . 机电一体化 .

里面搭建了一套离合器系统实验台架，发现最大踏板力有145N。这个力道和平时骑自行车差不多了。

也就是说，每踩一次离合器踏板就相当于蹬了一下自行车脚踏板。

城市道路的离合器踏板使用频率，差不多平均 1 分钟踩 4、5 次。有的时候还必须要一直踩着离合器，用半联动的方式来驾驶。

开的时间长了，和真正骑自行车也差不多了，确实更容易让人感到疲劳，而且就一个脚能踩。

自动挡就没有这些问题，不管是跟车还是拥堵，开起来都比手动挡轻松很多。

也正是因为这样，自动挡的份额年年都在上升，而手动挡的市场份额也是不断地在萎缩。

03

手动挡有 " 死忠粉 "

但是想要把手动挡淘汰干净倒是没有那么现实的，因为驾驶乐趣确实比自动挡更强，真的是有不少 " 死忠粉" 的。

也有论文的，论文里讲：

易雪峰 . 产品使用过程中的愉悦感 [ D ] . 重庆大学 .

单一的使用动作，可以给使用者带来愉悦感，而把基本的使用动作进行不同形式的组合，则可以让使用者感受更深层次的愉悦感。

就好比自动挡是看电影，手动挡就是打游戏。相比之下，还是游戏会比较好玩吧，为什么？因为我们自己可以去控制。

一个是我按一下，它打一下，我按一下，它打一下……另一个的话，就吃吃爆米花，看它自己打，差不多这种感觉。

相比自动挡来说，操作更复杂的手动挡，使用动作组合就更多，愉悦感自然也就更强。

而且在复杂操作的过程中，也是更容易获得成就的情感体验，驾驶乐趣要比单调的自动挡强不少。

也正因为如此，手动挡一直就有这么一批热爱驾驶的拥趸。

一些高性能的手动挡车型在市场上也受人追捧，价格翻番了，也一样有人想买。

在狂热爱好者的小众领域内，手动挡不可能被自动挡取代的。

04

手动挡用起来确实便宜

除此之外，在低端和营运车辆市场上面，手动挡也是相对比较难被自动挡完全取代掉的。

论文里是这样说的：

李想 . 中国乘用车变速器行业现状及发展趋势研究 [ D ] . 吉林大学 .

自动变速箱里面，AT 的单价，1 万块；DCT，1 万块；CVT，8000 块，几个不同的种类价格相差不大。

手动挡的多少，3000 块。1 台自动变速箱，几乎抵过 3 台手动变速箱的钱了。

不光是售价便宜，手动挡用起来也更便宜。

拿变速箱油来举例子，下面这篇论文里面有讲：

伏喜胜 , 潘元青 . 汽车变速器发展及其对变速器油的性能要求 [ J ] . 石油商技 .

手动挡和自动挡，用的变速箱油连标准都是不一样的。

自动变速箱油根据不同特性，会使用不同的配方策略的；手动挡通常按照 SAE 或者 API 标准来就可以了。

好比一个是食堂的大锅饭，吃啥都一样，「啪」一勺就解决了。

另外一个是高级私人定制套餐，要考虑你有没有忌口啊？牛排吃几成熟啊？什么的。那价格能一样就有鬼了，肯定不一样的。

汽车行业咨询公司威尔森曾经对手动挡和自动挡的使用成本进行过调查：

结果显示：以每年行驶 3 万 km 来算，手动挡车型比自动挡的维修保养费平均要低 300 块钱、折旧费低 300 块钱、油费低 1400 块钱。

也正是如此，在经济实惠为主导的低端车型，以及不少是需要考虑到营运成本的车上面，手动挡依然有不错的竞争力。

05

关于自动挡的疑问

网上总有视频说：自动挡有 7 个不准 8 个不要干的事，听着比手动挡规矩都多，是真的吗？

自动挡上有个手动模式是干嘛的，车子买来一次都没用过，到底有什么用？该怎么用？

反正买车都是买自动挡，为什么大家考驾照，就是想考手动挡的？

这些我之前都给大家做好了，感兴趣的朋友点击下方「手动挡」，就可以看到了。

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参考文献

[ 1 ] 莫明娟 . 手动挡车辆跟驰行为研究 [ D ] . 中国科学技术大学 ,2014.

[ 2 ] 陈相滨 , 张为民 . 汽车离合器踏板力的实验研究及优化 [ J ] . 机电一体化 ,2015.

[ 3 ] 易雪峰 . 产品使用过程中的愉悦感 [ D ] . 重庆大学 ,2007.

[ 4 ] 李想 . 中国乘用车变速器行业现状及发展趋势研究 [ D ] . 吉林大学 ,2020.

[ 5 ] 伏喜胜 , 潘元青 . 汽车变速器发展及其对变速器油的性能要求 [ J ] . 石油商技 ,2009.

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