天津北方网讯：3月31日，智能网联数据应用创新联合体成立大会暨首届智能网联数据要素生态创新会议在天津大学北洋园校区郑东图书馆举办。联合体现场发布了天津市智能网联数矿体系，公布了首批智能网联数据产品供需意向清单。随后，首批智能网联数据产品在大会现场完成交易签约。

智能网联数据应用创新联合体由天津大学、北方大数据交易中心、中汽智联技术有限公司、中国联通等56家科研院所及企事业单位联合建立。联合体以政产学研全链条协同创新体制机制为基石，以灵活高效的类企业管理运营模式为支撑，依托开放的生态系统，致力于创新智能网联数据应用理论，利用天津市智能网联汽车测试区域产生的数据资源，由联合体成员共同打造智能网联数据应用场景，开发智能网联数据产品，促进智能网联数据交易规范运作和健康发展，推动智能网联数据全生命周期价值链、技术链和产业链融合，激发天津智能网联产业活力，推动京津冀地区数字经济高质量发展。

据悉，随着我国智能网联汽车的快速发展，其产生的数据体量正在快速跃升，每日产生的数据量已达到TB级。高效安全的数据传输、深度挖掘数据价值，已成为国际关注的热点领域；构建数据要素、发展数字经济，是智能网联时代国家和行业的重大需求。天津大学无人驾驶交叉研究中心主任谢辉教授详细介绍了联合体的组成情况及工作规划。他表示，联合体的主要职责在于通过资源整合和协同创新，打造具有天津特色的智能网联领域“数矿”，挖掘智能网联数据价值，搭建数据应用产业生态，建设全生命周期价值链。作为国务院支持设立的数据交易场所，北方大数据交易中心自2023年5月投入运营以来，在促进数据高效流通、保障数据交易安全合规、培育数据要素产业生态等方面开展了诸多探索实践。在智能网联数据应用创新联合体中，北方大数据交易中心将充分发挥其在数据挖掘、价值评估、合规交易方面的优势，助力企业和科研机构充分释放智能网联数据资源，推动智能网联技术、产品、标准、场景联动迭代。

随后，联合体发布首批400余项智能网联数据产品供需意向清单，为数据供需双方搭建了沟通桥梁，推动数据流通和价值最大化利用。智能网联复杂路口动态场景数据集、智慧站台场景模型、智能网联场景数据测评报告、智能网联在环测试工具4个首批智能网联数据产品在会场完成交易签约，并取得了由北方大数据交易中心出据的交易证书。其中，“智慧站台场景模型”可有效提高智能网联公交车的运行效能。该数据产品由天津大学开发，采购方为万物镜像（北京）计算机系统有限公司。该模型通过对站台设备、车辆运行、乘客行为等数据的分析，实现对智能网联公交车的精准调度和线路优化，提高乘客出行便利度，减少交通拥堵，优化城市公共交通管理。在该数据产品正式交易前，北方大数据交易中心通过先进的数据处理技术，提供了数据清洗、整理和深度挖掘等增值服务，提高了数据的质量和可靠性，降低数据交易门槛，保障数据产品的安全高效合规流通。

（津云新闻记者段玮 通讯员刘晓艳 图片由天津大学提供）