路虎揽胜是不少人心中的白月光，喜欢运动感的还有揽胜运动版，如果追求极致性能，那必须看今天介绍的揽胜运动版 SV。据了解，路虎揽胜版 SV 将于 4 月 12 日上市，壕们千万别错过。

   优缺点速览

优点：

1、 V8 极致性能体验

2、 动态空气悬架

3、 多处碳纤维部件加持

缺点：

1、运动桶椅难兼顾舒适

从外观方面来看，揽胜运动版 SV 大致保留基础版的设计，采用扁平的中网与大灯组，不过细看会发现中网边框已更换为碳纤维材质。前杠造型再加入大量空气动力学套件之后，更加运动。

车身侧面除了更换了 23 英寸碳纤维轮毂以及 Brembo 定制 8 活塞卡钳之外，变化不大。车尾变化集中在下半部分，双边四出排气还带有碳纤维覆盖件，周边的扩散器造型看起来也很有战斗感。

揽胜运动版 SV 内饰变化不算明显，甚至三辐式方向盘也没有采用平底式设计增强观感上的运动感，只是在三九点位置更换更有手感的皮质，至于喇叭下方红色 SV 标，则在强调它身份与众不同。

为了突出 SV 版的运动化，新车采用靠背头枕一体式的运动座椅，考虑到轻量化和视觉效果，椅背还加入了碳纤维材质。座椅两翼包裹十分到位，配合上液压联动 6D 动态空气悬架系统，让车辆的俯仰和侧倾得到动态调整，在激烈驾驶时能更有效保持平衡的车身姿态。

动力方面，揽胜运动版 SV 车型将搭载宝马提供的 4.4T V8 双涡轮增压发动机与电机组成轻混系统，不过 SV 将系统最大功率提升至 635 马力，峰值扭矩 750 牛 · 米，匹配 8 速手自一体变速箱。新车零百加速 3.8 秒，极速 289km/h，堪称性能怪兽。

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