总编 | 张克环

编辑 | 张俐

作者 | 桑田

来自汽湃（GREATAUTO ) 的报道

汽车行业中，有人说 " 时势造英雄 "，也有人认为，是英雄成就了伟业。或许，英雄与时势本来就是一体两面，他们之间的互相成就，共同造就了彼此。

曾经在上汽大众书写过辉煌的贾鸣镝，颇为意外地在 2024 年 4 月 1 日被官宣将成为林肯中国的新任总裁。此时此刻，想必所有熟悉上汽、林肯，和贾鸣镝本人的人，都会有所思考——这位业内公认的营销高手，为何选择在这个节点离开上汽，又为何选择了林肯？未来若干年间，贾鸣镝究竟能与林肯产生怎样的化学反应，又能否成为彼此的 " 英雄 " 与 " 伟业 "？

2024 年 4 月 1 日，中国上海——福特汽车（中国）有限公司宣布，贾鸣镝博士即日起接替朱梅君女士出任林肯中国总裁，向福特中国总裁兼首席执行官吴胜波先生和林肯全球总裁 Dianne Craig 汇报。现林肯中国总裁朱梅君女士将于 5 月 1 日正式从公司退休，在未来一个月内，朱梅君将以资深顾问身份向吴胜波汇报，并协助工作顺利交接。

朱梅君功成身退，并不意外，但她的接任者竟然是贾鸣镝。在 4 月 1 日这个颇为特殊的时间节点，这个消息着实有些出人意料。

在林肯中国的公告中，对贾鸣镝过往的职业背景高度认可。

" 贾鸣镝在中国汽车销售、营销和网络发展管理领域拥有丰富的经验，并对中国豪华车市场的发展趋势也有非常深刻的认知。我相信贾鸣镝加入林肯中国，将发挥他的经验，加速林肯品牌的焕新和转型的同时，推出更加出色的产品，持续提升‘林肯之道’服务体验，进一步深化与经销商之间的合作，重新定义林肯品牌所代表的新美式豪华，加强林肯业务的高质量发展。" 福特中国总裁兼首席执行官吴胜波表示。

林肯全球总裁 Dianne Craig 同样认为，贾鸣镝的经验和对行业的深刻洞察将有助于推动林肯在中国的增长和加速转型。

在加入林肯中国之前，贾鸣镝曾就职于上汽集团并长期服务于上汽大众，担任包括上汽大众奥迪事业部总经理、上汽大众市场与销售执行副总经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理等多个高管职位。可以说，此前他的整个职业生涯和高光点，都与上汽、与大众密不可分——生于 1975 年的贾鸣镝，1998 年从同济大学毕业，23 岁就进入当时的上海大众汽车有限公司，2005 年起担任经销商业务管理科经理；2006 年起担任西北销售服务中心总经理；2007 年 5 月起担任网络发展与管理部经理；2009 年 3 月起担任上海大众汽车有限公司大众品牌营销事业部执行副总监兼销售总监；2010 年，同济学长张海亮升任上海大众总经理，当时年仅 35 岁的贾鸣镝接替张海亮，成为新一代销售公司总经理。

在上汽大众的体系中，乃至所有的大型汽车国企中，年仅 35 岁便成为 " 营销一把手 "，贾鸣镝可谓打破了记录，是绝对的年少成名。此后十年间，凭借上汽大众的傲人销量，贾鸣镝也可以说风光无限，2010 年 -2018 年，上汽大众销量持续走高，特别是 2015-2018 年，更连续 4 年蝉联了乘用车年度销量冠军。

凌渡

那些年，贾鸣镝是带领上汽大众销量翻番的掌舵者，也是上汽大众快速发展的重要功臣。对于上汽大众的品牌定位，对于朗逸、凌渡等车型的规划，都显示出贾鸣镝对行业的洞察，和优秀的决策能力。

或许是巧合，贾鸣镝职业生涯的另一个重要转折点，就发生在整整三年前。2021 年 4 月 1 日，贾鸣镝将上汽大众营销主帅的位置让与另一位营销高手、曾经的上汽乘用车副总经理俞经民，奔赴上汽奥迪。

2023 年的春天，贾鸣镝再度转换赛道。离开上汽奥迪之后，他前往上海汽车工业销售有限公司任职副总经理。这家公司是上汽集团全资子公司，成立于 1993 年，专业从事多品牌汽车销售及相关服务。此时的贾鸣镝，某种意义上可以说已经离开了 " 主机厂 " ……

这一年里，坊间几无贾鸣镝的消息。

在一年的沉寂与蛰伏之后，贾鸣镝最终离开了工作长达 25 年的上汽集团，投向了美系豪华品牌林肯的阵营。

转战林肯，对贾鸣镝来说可谓获得可以继续施展拳脚的广阔天地，也给了他一个机会，能够在豪华汽车市场中证明自己。

经过重新梳理之后，如今的林肯无论产品实力，还是品牌声量，都有着明显向上的势头，而与上汽奥迪类似，面临的对手，还是奔驰、宝马，乃至于一汽 - 奥迪。在这样的情况下实现破局，应该说是贾鸣镝这位营销老手所擅长的。

与贾鸣镝的营销实力所匹配的，是如今林肯出色的营销体系。与在上汽奥迪时的捉襟见肘完全不同，林肯的销售网络有着巨大的自主权，并且相对于母公司福特保持了极大的独立性，这给了贾鸣镝施展才华的充分空间。

2023 年，林肯全年销量同比增长达到 25%，如此逆势增长，助力林肯在华达成累计 50 万销量里程碑。目前，林肯在中国市场的主要车型为领航员、飞行员、航海家、冒险家、林肯 Z 等车型。其中，航海家、林肯 Z 和冒险家均推出了混动车型，已经初步形成了电动化阵营；2024 年，林肯在产品布局上将继续乘胜追击，多款电混产品将推向市场。未来数年，林肯中国将加速补齐电动化短板，并努力在内卷愈发激烈的中国市场内保持品牌独特性，并以此维持品牌溢价。

然而，在产品和服务保持优势的同时，当下中国消费者、特别是年轻一代消费者对林肯的认知度还相对不足，林肯的诸多优势也尚未形成强烈印象。而这，恰好给了 " 营销 " 用武之地——如何将好酒卖出深巷？对于贾鸣镝而言，他在大众和奥迪品牌的丰富经验，或许能够帮助他在林肯面对挑战。

《汉书音义》：" 镝，箭也，如今鸣箭也。"《史记》集解引韦昭语：" 矢镝飞则鸣 " —— " 鸣镝 "，乃是古代军队用于发布号令的响箭。时至今日，加入林肯的贾鸣镝有了足够放开拳脚的空间，这位中国车市中的营销帅才，或许能够帮助林肯更好地展现 " 林肯之道 "，彼此成就一番新的 " 英雄 " 与 " 伟业 "。

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上海汉盛律师事务所 姜磊律师

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