春寒料峭，海风凛冽。4月1日上午，滨海新区海域综合治理“春雷2024”专项行动正式打响，多部门联合出击开展海上执法。

联合出击 今天，大沽口海事局副局长肖文辉带领着本单位的几名队员早早地就来到了位于临港辖区的海事工作船码头。此时，一艘海事执法船和一艘交通艇已经在这里待命。据介绍，海事执法船主要负责深水区执法，而浅吃水的交通艇主要在浅水区的执法。 随后到来的还有滨海新区区委政法委副书记陈艳桐、临港管委会相关负责人以及海事、渔政、公安等部门的执法人员。4月1日是“春雷行动”正式开始的日子，也是各部门的第一次联合执法，所以大家都非常重视。 9:30，行动正式开始，所有参战队员登上海事执法船和交通艇。虽然已经到了春暖花开的季节，但海上却还是寒风劲吹。走到船头，陈艳桐对所有参战队员进行动员，同时对当天的行动进行现场部署。 紧接着，执法船在交通艇的伴随下，徐徐向东航行。

“我们今天主要是巡查天津港大沽沙航道和三个港池，执法的对象是非法出海的“三无”船舶、非法载客、非法捕捞等涉海违法犯罪行为，并对碍航船和非法锚泊船进行清理。”肖文辉向记者介绍。 在大沽沙航道，执法人员用望远镜仔细寻找着海上的蛛丝马迹。在每一个港池，大家仔细查找违法、违规现象。两个多小时过去了，执法船航行了20海里。在整个执法过程中，海上秩序良好，未发现各类违法和违规行为。 今年参战单位创新高 滨海新区区委政法委海防管理室主任杨树军告诉记者：“之前，滨海新区区委政法委召开专题会议进行动员部署，沿海街道（开发区）进行广泛宣传，对各类海上违法行为形成有效震慑。经过近几年的持续整治，海上各类违法行为明显减少，但还是有违法分子怀有避避风头的心态，伺机非法出海。接下来，各参战单位将持续加大巡查和打击力度，坚决治理各类海上违法行为，对犯罪分子更要绳之以法。”

据杨树军介绍，今年是滨海新区组织开展海域综合治理行动的第五个年头，前四年共查扣各类“三无”船舶910艘，清理违规网具2万余延米，集中侦办了一批涉海违法犯罪案件，有效确保了我市海域安全形势的持续稳定。今年的“春雷2024”专项行动从4月1日开始，到4月30日结束，为期一个月。参战单位32个，为历年最多。接下来，各参战单位将在八个战区持续开展“防范、打击海上走私行为；打击海上偷渡、船舶非法搭靠外轮行为；清理取缔非法出海“三无”船舶；坚决清理取缔“三无”船舶临时停靠点；严厉打击游艇、旅游船违规违法行为；强化违规海钓、赶海拾贝、出海游玩人员安全警示教育”等六项工作。 随着气温回升,海洋渔业资源逐渐回归活跃状态，天津海域进入传统捕捞旺季，大量“窝冬”“三无”船舶、快艇蠢蠢欲动，伺机出海非法捕捞作业。依往年的经验看，渔船捕捞引起的渔具、网具纠纷时有发生。河北省的旅游船也可能陆续回到马棚口等海域违规从事海上旅游活动，无证驾驶、超员载客等违法行为屡有发生。游艇非法载客出海钓鱼、防波堤上违规海钓行为日渐增多，倒春寒带来的寒潮大风天气极易导致船艇沉没、人员落水事件发生。“我们将全力做好各项工作，坚决查处各类违法行为，维护海上秩序。”杨树军表示。 我市海域综合治理进入“深水区” “经过近几年治理，我市海域综合治理、整治主要对象已经由以往的木制“三无”船舶、“泡沫”船变成了皮筏艇、快艇。这些船艇吃水浅、航速快，大多在隐蔽水域、扎堆聚集。有的结成犯罪团伙非法出海捕捞，安排专人盯梢执法部门动向，遇到执法船艇后飞速逃离。海上查扣难度大、危险性高。” 滨海新区政法委相关负责人向记者介绍：去年9月，在“临港海域”发生了一起非法捕捞快艇冲撞执法船艇的恶性事件，南港、临港、生态城相继发生阻挠执法、抢夺查扣船艇事件，这充分说明当前海域综合治理已经进入“深水区”，面临的情况更复杂，遇到的执法阻力更大。

该负责人表示：“越是艰难险阻，越显责任担当，我们要着重针对海上违法犯罪形势，坚持打团伙端窝点，把游艇、‘三无’船舶犯罪团伙列为主攻方向，详细摸排船舶活动规律，多部门联动，坚决拔除海上违法犯罪的‘毒瘤’。” 另据介绍，近年来，群众亲海、近海需求旺盛，有很多游客、海钓人员在防波堤、河口滩涂等不安全区域出海游玩、垂钓。2023年，滨海新区相关部门累计劝返在不安全区域游玩、垂钓人员1万余人次，救助海钓遇险人员12人。“这些数据充分暴露出一些群众法律意识、安全意识淡薄，盲目跟风出海游乐，需要我们加大安全宣传力度，落实安全保障措施，严防人员溺水案事件发生。” 滨海新区区委政法委相关负责人表示。 （今晚报记者 张家民 通讯员 刘雨）