全球闭环货运 GTV 最大的物流交易平台。

本文为 IPO 早知道原创

作者｜Eric

微信公众号｜ipozaozhidao

据 IPO 早知道消息，拉拉科技（英文名：Lalatech，以下简称 " 货拉拉 "）于 2024 年 4 月 2 日更新招股书，继续推进港交所主板上市进程。

2013 年，货拉拉在香港成立；2014 年拓展至中国内地，以及泰国、新加坡等东南亚国家；并在 2019 年起进军拉美市场，截至 2023 年 12 月 31 日业务已覆盖全球 11 个市场超过 400 个城市，即中国内地、中国香港、泰国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚、越南、马来西亚、墨西哥、巴西及孟加拉。

作为一个作为科技赋能、数据驱动的物流交易平台，货拉拉现已实现了从线上下单到智能订单匹配、自动播单再到售后服务的闭环交易。2021 年至 2023 年，货拉拉的全球 GTV 以 18.0% 的复合年增长率增长，其中 2023 年的全球 GTV 同比增长 28.8% 至 94.14 亿美元。

2023 年，货拉拉平台促成的已完成订单超过 5.88 亿笔，全球货运 GTV 达 87.36 亿美元。2023 年，货拉拉平均月活商户约 1340 万个，平均月活司机约 120 万名。

根据弗若斯特沙利文的资料，2023 年上半年货拉拉已是全球闭环货运交易总值 ( 或闭环货运 GTV ) 最大的物流交易平台，市场份额为 44.0%；亦为2023 年上半年全球闭环货运 GTV 最大的同城物流交易平台、2023 年上半年全球平均月活商户最大的物流交易平台以及2023 年上半年全球已完成订单数量最大的物流交易平台。

根据弗若斯特沙利文的资料，根据弗若斯特沙利文的资料，2023 年全球物流支出约 11.0 万亿美元，其中全球公路货运市场支出 3.7 万亿美元。根据同一来源，中国公路货运市场全球最大，2023 年产生的 GTV 超过 11,895 亿美元，占全球 市场的 32.6%，并预计 2023 年至 2028 年将以 7.1% 的复合年增长率增长。

以此来看，随着货运行业数字化转型的加速，未来货拉拉有望迎来更大的市场机会。

除核心业务「公路货运」外，货拉拉亦已将业务范围拓展至同城和跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、跑腿、汽车租售及车后市场服务。具体来讲：

自 2018 年推出跨城货运业务以来，货拉拉现已将跨城货运服务扩展到超 250 个城市。弗若斯特沙利文资料显示，截至 2023 年 6 月 30 日，货拉拉是中国唯一一家同城及跨城业务的年度闭环货运 GTV 均超过 1 亿美元的数字货运平台。

此外，货拉拉在 2017 年推出综合企业服务，开始服务大型企业，并在 2019 年推出搬家服务，以解决个人商户不断增长的需求；2023 年，货拉拉还推出了跑腿业务，以满足持续提升的消费者即时需求和节约时间的需求。

2023 年，货拉拉中国境内营收中多元化物流服务收入占比为 26.2%，业务模式趋于多元化。

财务数据方面。2021 年至 2023 年，货拉拉的营收分别为 8.45 亿美元、10.36 亿美元和 13.34 亿美元，其中 2023 年的营收同比增幅为 28.8%；毛利率分别为 39.4%、53.7% 和 61.2%，呈持续增长趋势。

值得一提的是，货拉拉的经营利润在 2022年转正、2023年经调整净利润实现扭亏为盈，2023年的经调整净利润为 3.91亿美元。

货拉拉在招股书中表示，IPO 募集所得资金净额将主要用于驱动中国内地的核心业务的增长并扩充服务种类；进一步加快在全球的业务扩张以抓住全球物流市场的广阔机遇；投资研发，以持续开发并提升技术基础设施；以及用作营运资金和一般企业用途。

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