2024 年一季度，中国汽车市场迎来诸多新话题，继 " 电比油低 " 价格战、" 出海市场频传捷报 " 以及 " 小米入局造车 " 后，在一季度的 " 攒底时刻 "，一场堪称行业 " 最较真 " 的发布会，再度成为行业瞩目焦点。

这场发布会中，素有 " 车圈理工男 " 之称的奇瑞，在中汽股份综合汽车试验场的高环跑道，风云 A8 远航版在 180km/h 的时速下完成连续环跑 1 小时的魔鬼挑战，并通过现场拆车直播的形式，进一步向外界展现了其真正的实力。同时，新车风云 A8 远航版正式上市，新车发布三款新车，起售价 10.99 万元。

论品牌：混动市场

鱼龙混杂难觅真王者

Part   One

放眼当下车市，混动车细分市场增速迅猛，据统计数据显示，2023 年，混动车型的销量达到 280.4 万辆，同比增幅高达 84.7%，增长速度远高于纯电车型。然而，在《一品汽车》看来，随着混动市场的不断发展，伴随而来的种种问题也进一步出现，混动高速失速、产品质量参差不一成为用户聚焦的重中之重，只因这不仅影响用户日常出行体验，更威胁到用户的出行安全。

而在奇瑞堪称 " 史上最较真 " 的发布会现场，为了向用户和市场表明其 " 高速不失速 " 的实力，风云 A8 远航版通过实时在线直播的形式以 180 公里的时速，在高欢赛道驰骋一个小时。对于传统燃油车而言，这样的挑战似乎并不难，但是对于采用油电混合动力的车型而言，长时间的高负荷运转对车辆的动力输出绝对是一大挑战，而《一品汽车》在现场亲身体验后，同步感知风云 A8 远航版不仅动力输出持续强劲，车辆在高速的稳定性以及 NVH 控制方面，同样做得颇为到位，单就这一点而言，这款新车便已经胜过诸多统计混动产品。

值得一提的是，在高欢赛道证明吱声高速不失速的前夕，奇瑞风云 A8 远航版同步发起了一场 2000 公里长续航的挑战，最终 " 遗憾 " 的将最长续航里程定格在 1935.4km。对此，《一品汽车》认为，虽然 2000 公里挑战失败，但芜湖 - 福州 - 抚州 - 盐城，从北到南，又从南到北，路线上的选择并非一路下坡非常较真，符合日常的用车情况，整体刷新了行业天花板。

此外，为了向用户和市场进一步证明自身的高品质，风云 A8 远航版的上市发布会现场带来了一场拆解直播，让零部件去说话，让事实去佐证，奇瑞这个理工男在造车方面的勤恳与努力。

事实上，正是得益于奇瑞汽车踏实努力的付出，在市场层面，我们正看到这家车企在全球市场捷报频传。据统计数据显示，2023 年，奇瑞连续 12 个月跨越式增长，全年销量增长 52.6%，今年奇瑞更以 13.8 万辆的成绩拿下 2 月销量榜首。在《一品汽车》看来吗，从第一台自主品牌的发动机、变速箱和底盘做起，奇瑞成功的根源便是依靠 " 理工男 " 烙印在骨子里的 " 较真 "。

谈产品：卷价格更卷技术

风云 A8 远航有实力

Part Two

在品牌层面展示多重硬核实力的同时，新上市的风云 A8 远航版同样值得用户聚焦。活动现场，奇瑞营销公司总经理李学用表示：" 风云 A8 作为风云序列首发车型，凭借全球标准和世界级鲲鹏超能混动 C-DM 技术的领先优势，自上市以来便深受消费者青睐，已陪伴无数用户开启了超能混动新家轿 " 高性能、高节能、高安全、高智能 " 的全新出行生活。为满足消费者多元化的出行需求，风云 A8 远航版的上市进一步扩充了车型阵容，以全新前脸设计，满足用户多元化的审美需求。"

从高管的言论中不难看出，风云 A8 远航版将承载品牌销量担当的身份，为更多用户带来卓越出行体验。这款产品搭载的第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机以及第三代 DHT 无级变速箱，拥有 WLTC 百公里 4.2L 的超低馈电油耗，且 WLTC 百公里综合油耗低至 1.0L，远低于同级别混动车辆以及燃油车。

在用户颇为重视的智能化维度，风云 A8 远航版采用 24.6 吋悬浮式双联屏，并搭载行业旗舰级的 8155 智能芯片，开机速度仅 2s，智能语音、车机互联和雄狮生态等智能体验，实现娱乐生活服务全涵盖，还有覆盖各种出行场景的多种场景模式。此外，风云 A8 远航版拥有同级最长 2790mm 轴距和宽适腿部空间，搭配功能丰富的全体感座椅，和极致的静谧体验。

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写在最后：

在《一品汽车》看来，作为曾经为奇瑞开疆辟土的 " 风云 " 序列，自 2001 年推出，奇瑞风云成为国产老三样外的最佳选择，外形得体、价位亲民让其成为彼时燃油轿车的优中之选。在《一品汽车》看来，此次上市的奇瑞风云 A8 远航版以 " 最较真 " 的方式，延续开国功臣 " 风云 " 序列之名，让奇瑞汽车 " 理工男 " 的形象更加深入人心。其 10.99 万的起售价更是让用户看到了这家车企卷技术、卷价格更卷硬核实力的表现。

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