潮人两轮车

4 月 3 日，据 " 摩托车杂志 " 消息，川崎正式将旗下 KX 系列车型引入国内市场，KX250 售价 77800 元，KX250X 售价 79800 元。

两车的定位也十分明显，KX250 的 Motocross 竞技属性更强，是专业越野车手的赛用车款，KX250X 则更偏向林道等 Enduro 场景，面向的用户群更加宽泛，适合有一定越野经验的玩乐型越野骑手。

KX250 车系搭载的 249mL 单缸水冷四气门 DOHC 发动机是该级别中最强劲的动力装置之一，轻拧油门即获得迅捷的动力响应。这代车型中还对发动机进行了多项优化，调整后的进气道结构配合双喷式燃油喷射系统，进一步提高了发动机在高转速下的动力输出。加长的排气头段则强化了该车的低中扭矩输出。

KX250 跟 KX250X 虽然是同平台车型，但定位上稍微有点不一样，前者是为赛场而生的高性能利器，KX250X 是基于前者开发而来的林道利器，官方对此也是做了一些区别处理。

KX250 座高为 960mm、轮胎为前 21 后 19 寸，Motocross 赛事级可调悬挂系统配备 48mm 倒置前悬挂和新型 NewUniTrak 双设定（高速 / 低速）压缩回弹可调后悬挂。

轮组部分是 KX250 与 KX250X 的主要区别之一，KX250 采用前 80/100-21，后 110/90-19 的邓禄普 MX33 轮胎。KX250X 则使用前 80/100-21，后 110/100-18 的邓禄普 AT81 耐力赛型轮胎。另外两车的区别还包括：KX250 座高 960mm，KX250X 座高 945mm；KX250X 作为 Enduro 车款，在车辆拖曳距、减震调校等方面也与 KX250 有些许差别，并增加了边撑和发动机底护板，因此车重也增加 1.2kg，干重为 104.4kg。