作为曾经自主车企的 " 带头大哥 "，奇瑞汽车在经历了一段时间的蛰伏之后，终于在 2023 年以亮眼的销量数据，再次让世人对自己刮目相看。

2024 年第一季度已经过完，奇瑞汽车官方在 4 月初公布了今年第一季度的销量数据，累计销量为 52.9 万辆，同比增长了 60.3%。其中奇瑞品牌第一季度销量为 35 万辆，同比增长 57.6%；捷途品牌第一季度销量 10.7 万辆，同比增长 107%；星途品牌第一季度销量为 2.3 万辆，同比增长 44.4%。

全新的新能源品牌 iCAR 首款车型 iCAR 03 上市首月，销量就达到了 5487 辆。整个第一季度奇瑞新能源车销量超 6 万辆，同比增长了 124%。

从这组数据来看，其实已经能够感受到在 2024 年奇瑞汽车在销量上仍然会有很大的潜力可挖掘。特别是在新能源车市场，奇瑞汽车表现的尤为抢眼。

3 月 30 日，奇瑞风云 A8 远航版车型也正式上市，起售价为 10.99 万元。对这台车，奇瑞官方信心满满，称其是 "10 万级唯一 1.5T 长驱航混动家轿 "。

这台车搭载了奇瑞第五代 1.5TGDI 混动专用发动机和奇瑞鲲鹏超能混动 C-DM 技术，匹配了第三代 DHT 混动专用变速箱，综合续航里程可达 1400 公里。

不仅能跑，在性能上风云 A8 远航版表现同样也很出色，零百加速达到了 7 秒级，最高时速可达 205km/h。

另外，据媒体报道奇瑞风云全新的新能源 SUV 车型 T9，已经会在本月 18 日正式开启预售。在动力上，该车也采用了跟风云 A8 远航版相同的混动技术，综合续航可达 1400 公里。

双电机四驱版车型，零百加速更是达到了 4.26 秒。

如此看来，奇瑞风云系列车型将会成为今年国内新能源车市场的新实力。

这还不算，据媒体报道奇瑞汽车将会在今年第三季度推出全新的新能源汽车品牌越己。从字面上理解，大概就是超越自己的意思。

关于这个全新的汽车品牌，有消息人士称奇瑞汽车已经规划了大概一年的时间，首款车型是情超级混动 SUV，最快在今年年底将会正式上市。

公开资料显示，早在 2023 年 9 月奇瑞汽车就已经申请了越己商标。

在 2023 年奇瑞汽车董事长尹同跃曾明确表示，2024 年奇瑞将不再客气，有信心进入国内新能源汽车行业头部位置。

所以，对于奇瑞今年在新能源车市场的发力，我们是早有预料的。但还是没想到，在尹同跃董事长说了不客气之后，奇瑞汽车前进的步伐会如此之快。