2024 年东风柳汽迎来建厂 70 周年，同时在今年东风柳汽将进行全面的新能源转型，现有的游艇、T5 EVO 以及菱智等车型将推出新能源化的产品，而且还会推出两款基于新能源平台打造的新产品，星海 V9 和星海 S7，而后者就是本文的主角。

东风风行官方表示星海 S7 是一款主攻 13-20 万中大型轿跑市场的产品。就这样的价格定位来看，新车将与长安启源 A07、哪吒 S、零跑 C01 等车型构成竞争关系。

星海 S7 整体的造型设计拥有鲜明的新能源风格，封闭式前脸加上简约温婉的线条呈现出前卫时尚的视觉效果。前包围横贯左右的开口拥有不错的视觉张力。

头灯组由横纵两部分组成，整体造型接近于回旋镖那种感觉。LED 灯带点亮之后会呈现出相当凌厉的视觉效果。

长宽高：4935/1915/1495mm

轴距：2915mm

侧面设计是舒展的那种感觉，饱满圆润同时也不缺少光影效果。车顶线条在 B 柱之后便顺滑延伸至车尾，溜背感很明显。门把手采用隐藏式设计，侧裙的黑色部件对提升运动感有积极影响。值得一提的是，新车风阻系数（Cd）仅为 0.195。

实拍车型采用 20 英寸轮圈，黑银配色加上刀锋造型，很张扬很运动。轮胎采用南港轮胎 CROSS SPORT SP-9 系列，规格为 235/40 ZR20。

车尾设计也是以简洁为本，贯穿式尾灯造型狭长，内部疑似集成了 FORTHING 字样。后包围采用亮黑配色对提升层次感和运动感都大有裨益。

东风风行星海 S7 的内饰同样走简约路线，中控台运用较多平直线条，再加上不同的材质和配色，层次感落实到位。方向盘采用双辐平底设计，拼接配色与内饰相契合。

全液晶仪表和中控大屏都采用悬浮式设计，后者尺寸疑似为 15.6 英寸。中控 T 型区设置了放手机的储物格、杯架，下方还有掏空的大储物空间，基于此新车不出意外的话采用了电子怀挡。

实拍车型前排采用了一体式座椅，呈规则布置的打孔将品质感拉升，头枕两侧有明显凸起，可以给予头部更好地承托。

后排座椅保持了相同的设计风格，底板平整度不错，同时还设置有后排出风口。此外，头顶的全景天幕直接延伸至后排乘客头顶，应该是受限于车顶造型天幕没有配备遮阳帘。

星海 S7 搭载一台 160kW、310N · m 的永磁同步电机，0-100km/h 加速 6.67s，最高车速 165km/h。

为电机提供能源的是容量为 56.832kWh 的磷酸铁锂液冷电池，CLTC 纯电续航里程为 550km，百公里电耗 11.9kWh。快充由 30% 充电至 80% 需要 0.46h，慢充时间 9.5h。此外，除纯电版之外，星海 S7 预计还会有插电混动车型。

结语

星海 S7 在东风风行的产品阵营中是一款肩负新能源转型重任的车型，其全新风格的造型设计在东风风行的产品之中也令人耳目一新。

虽然重任在肩，但星海 S7 在竞争激烈的市场之中仍然需要先活下来。以 13-20 万的预算买到一款轴距超 2.9 米的溜背轿跑风格纯电轿车，配置自然不用担心，这是国产车的必备技能，所以还是比较有吸引力的。放眼市场，星海 S7 仍需面对长安启源 A07、哪吒 S、零跑 C01 等一众对手的竞争，能不能 " 卷 " 出一条康庄大道还需时间验证。