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导读

在新能源汽车大行其道的当下，采用传统动力的车型应该如何不断进化才能在市场上生存下去呢？捷达——这个大众集团的子品牌用 VS5 和 VS7 给出了它的答案。

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大约半年前的去年秋天，2023 款捷达 VS7 曾经带着我们领略了从川西北到黄土高原的无尽美景。它像一位可靠的伙伴，不仅带着我们从容面对旅途中多变的路况和环境，还提供着恰如其分的舒适和便利，至今都令人难忘。

现在，这位伙伴和它的小兄弟 VS5 再次来到我们面前，只是它们又一次经过了升级：两款新车型采用了差异化设计语言，因此各具新意，可以更好地适应不同消费者的偏好。

其中定位于紧凑型 SUV 的 VS5 运用了名为 " 立体雕刻 " 的车身设计语言，处处棱角分明、锋芒毕露，想必更能吸引年轻人群的目光。它的进气格栅和下方进气口融为一体，并经过了黑化处理，犹如一副武士的铠甲。其上还安装着新的品牌 Logo，与细长的透镜 LED 大灯和日间行车灯相辉映，塑造出十分英武犀利的形象。

在车身侧面，新款 VS5 的侧裙改为与车身同色。尾部则装有更具动感的尾翼，并配以高亮黑 "JETTA" 尾标，后保险杠更大的黑色区域则与车头形成了呼应。另外，这次升级还新增了高饱和度的 " 闪耀蓝 " 色车漆，显得非常时尚。

不仅如此，新款 VS5 的内饰也增加了蓝黑配色方案，而 "Y" 字型绗缝座椅与门板线纹代表着 "Young" 的年轻活力，提高了整个内饰的质感。在智能化方面，J-Connect 车联网系统这次也得到了同步升级，新增了视频投屏、车载 KTV 等功能，还升级了导航地图和语音助手等模块。

如果说 VS5 主要面对的是刚刚开始走进社会的年轻一代，那么中型 SUV VS7 的目标客户就是家庭和事业逐渐步入稳定阶段的成熟人群。VS7 的设计语言称作 " 无界美学 "，与 VS5 的张扬造型不同，它的点阵式格栅面积稍小，前保险杠更宽，给人以更加稳重的整体视觉效果。VS7 也采用了车身同色侧裙、动感尾翼等新设计，不过它的 "JETTA" 尾标保留了传统的镀铬工艺。而它新增的 " 星空蓝 " 色，看上去让人感到更加深邃神秘。

在车内，新款 VS7 增加了雅致的棕黑配色，在多处采用了绒面超纤包覆材料，并搭配绗缝工艺座椅——与改款之前相比，内饰的触感得到了明显的改善。当然，它的 J-Connect 车联网系统获得了与 VS5 同样的升级。

虽然这两款新车都不曾在底盘和动力方面作出调整，我们还是对 VS7 进行了简单的试驾。只要在它的驾驶席上坐定，那熟悉的味道便扑面而来。大众汽车经典的驾驶布局，虽然看起来老套，但让各种操作都清晰方便。EA211 系列的 1.4T 发动机运转平顺有力，配合换挡顺畅的爱信 6 挡自动变速箱，让 VS7 驾驶起来颇为轻快。

在城市中行驶，手感轻盈的方向盘在转弯或停车时使人倍感轻松。而它的悬挂调校则是软硬适中，保障舒适性的同时还具有颇为清晰的路感。在上次长途试驾中，VS7 出色的高速稳定性令人记忆犹新，这完全体现出了 MQB 平台的实力。

诚然，无论是新款 VS5 还是 VS7 都没有在核心技术上更进一步，但是通过对外观和内饰的仔细雕琢，以及车机等配置的升级，它们不仅可以吸引追求安心和踏实的消费者，也将收获更多年轻、时尚用户的青睐。

撰文丨阿来

版式丨兔子

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