快科技 4 月 9 日消息，2018 年，前苹果工程师黄伟驾驶特斯拉 Model X，在 Autopilot 系统激活状态下撞上高速公路安全护栏，导致其死亡。

随后，黄伟家人起诉特斯拉，指控涉事的 Model X 缺乏自动紧急刹车等安全功能。

4 月 8 日，特斯拉坐上被告席，就此次发生的车祸出庭，特斯拉希望在本次庭审中，邀请苹果出面为其辩护。

据媒体报道，法庭文件显示，特斯拉已就黄伟致命车祸达成和解。

据了解，2018 年 3 月，黄伟驾驶自己的 Model X 上班，并启动 Autopilot 系统，但行驶过程中汽车突然撞上路中间的水泥隔栏并起火，导致黄伟当场死亡。

报道称，黄伟的 Model X 偏离了一条 " 褪色且几乎消失 " 的车道线，然后开始沿着一条更清晰的车道线向左行驶，这酿成了后来的悲剧。

美国国家运输安全委员会调查后发现，Autopilot 和驾驶员注意力分散共同导致了这起事故发生，手机数据显示，黄伟当时正在玩手机游戏。

特斯拉也已向美国国家运输安全委员会承认，Autopilot 是为有 " 清晰车道标记 " 的地区设计的。