4 月 10 日消息，据外媒报道，美国首条高铁项目搁置 10 年后有望重启。

这条连接达拉斯和休斯顿的铁路项目长 380 公里，在 10 年前提出后，因繁琐的环保、法律和程序纠纷迟迟无法开工，搁置至今。

自 20 世纪 80 年代，美国国内就提出了建设从达拉斯到休斯顿铁路的想法。2014 年，得克萨斯中央铁路公司提出了高速铁路的计划，并于 2017 年底确定了路线和施工前的规划。

建成后，这条约 380 公里的高铁将把两地的通勤时间由约 4 小时缩短至 90 分钟。

根据 2017 年的规划，这条线路原本应在 2018 年底或 2019 年初开工，并于 2023 年完工，耗资至少 120 亿美元。

但由于环保、法律和土地所有权程序等纠纷，以及政治角力和成本飙升，导致该项目迟迟无法开工。

为什么美国修建高铁这么困难呢？目前，美国铁路客运线路老化失修，缺乏现代技术列车，美国人不愿意乘坐火车出行。

美国航空业发展迅速，几乎所有主要城市都拥有自己的机场和航班线路。

此外，美国汽车保有量极高，高速公路四通八达，而且大多免费或者收费极低；土地私有制导致征地拆迁非常困难，容易受到当地政府的抵制。

在许多美国媒体看来，美国修建高铁何时完成通车并不重要，重要的是政治人物们是否能够获得他们想要的政绩。